2024年8月17日
汽車維修人才的培養(yǎng)、汽車教學設備
汽車教學設備、汽車維修人員的能力、知識、素質(zhì)提出了更高的要求,人才培養(yǎng)模式也應該隨著市場經(jīng)濟的變化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整進行相應的改革。
摘要:在"工匠精神"深入人心的背景下,將"工匠精神"融入汽車維修專業(yè)教學之中非常有必要。教師要培養(yǎng)學生對工作、學習的敬畏之情,端正學生的學習態(tài)度,幫助學生樹立腳踏實地的學習理念,并注重融入與時俱進的汽車維修知識,F(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸、新工藝、新材料為一體的高科技載體,其動力性、經(jīng)濟性、凈化性、安全性、舒適性等各方面,都已進入智能化高級控制階段。因此,現(xiàn)代汽車維修企業(yè)不僅缺少中專、技校培養(yǎng)的普通維修初、中級工人,而且更加需要一些高等職業(yè)院校培養(yǎng)高級工、技師和高級技師這樣的高技能人才。
關鍵詞:汽車教學設備、汽車維修、人才培養(yǎng)、現(xiàn)狀、策略
汽車維修業(yè)將成為具有很大發(fā)展空間和極具挑戰(zhàn)性的行業(yè),在汽車及公路交通運輸業(yè)發(fā)達的美國,有資料顯示汽車維修業(yè)現(xiàn)已成為僅次于飲食業(yè)而排名第二的服務行業(yè)。一方面國外知名汽車制造商大都進入我國市場,這將給汽車維修行業(yè)帶來很大的商機;另一方面,由于引進的國外先進管理制度和維修技術(shù),給我們傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)。汽車維修行業(yè)是一個極重要又極具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè),如何面對當前維修市場的現(xiàn)實情況,分析和研究國內(nèi)外汽車維修業(yè)的發(fā)展動向,給汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標提出了新的要求。
一、汽車維修市場的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
當今世界汽車技術(shù)日新月異,飛速發(fā)展,大量高新技術(shù)在汽車上的應用越來越普及,且隨著汽車技術(shù)深刻變化,現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新材料和新工藝為一體的高科技集成體,其動力性、經(jīng)濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面,正逐步進入智能化高級控制階段。全球各大汽車制造廠商,借助于先進的計算機設計、制造技術(shù),已將汽車新產(chǎn)品的開發(fā)周期由幾年縮短至不到一年,且每款新車都體現(xiàn)了當今最新電子及控制技術(shù)。汽車技術(shù)的飛速發(fā)展帶動了汽車維修技術(shù)的進步,汽車維修日益呈現(xiàn)出自身的高科技特征,其正向著設備現(xiàn)代化、資訊網(wǎng)絡化、診斷專家化、管理電腦化的方向發(fā)展,修理模式已由傳統(tǒng)的拆卸修理型轉(zhuǎn)變?yōu)樵\斷換件型。知識的密集性和技能的綜合性已成為現(xiàn)代汽車維修職業(yè)技能的重要特點,汽車維修業(yè)也正逐步地發(fā)展成為一個獨立的、具有極大發(fā)展空間和潛力且服務要求越來越高的技術(shù)服務性行業(yè)。目前,隨著我國汽車保有量的持續(xù)增加,特別是轎車保有量的增加,以及汽車本身高科技裝備的日益增多,使得汽車維修的范圍、種類等各種需求也在不斷擴大。傳統(tǒng)的一柄大錘、一把手鉗、幾把螺絲刀的便當式修理工具已經(jīng)成為歷史。如今,一批批先進的高科技汽車檢測設備和儀器紛紛問世,這些往日人們十分陌生的技術(shù)含量高的,集機電一體化的維修、檢測測和保養(yǎng)設備,今天已成為現(xiàn)代維修企業(yè)必備的維修工具,是汽車維修市場新的生力軍。
二、加強汽車維修專業(yè)教學,注重學生能力的培養(yǎng)。
首先,課程體系的適度調(diào)整。以往汽車維修專業(yè)課程注重機械方面的維修,對汽車故障往往采取看、聽、摸的方式,而對電子電工方面的知識涉及甚少。
為了適應時代的要求,學校還應當新開設電子控制技術(shù)、現(xiàn)代汽車新技術(shù)等專業(yè)課程,機電并重,將機械制造和電工電子有機結(jié)合,新增汽車維修工藝組織與經(jīng)營管理相關課程。其次,教學條件的改善。為了促使學生對汽車各部分構(gòu)造、性能以及原理有更好的認識,教師可以利用模式、電視錄像、圖片等進行直觀教學;為了增強學生動手操作能力,使其掌握一定的汽車維修與檢測能力,應當安排一定量的實物拆裝實踐以及檢測試驗,這對汽車維修專業(yè)所具備的教學條件提出了更高的要求,想要促使汽車維修專業(yè)更好發(fā)展,多媒體教室、汽車實驗室必不可少,對汽車以及其組成實物、檢測儀器與設備也應當有配備。再次,教學手段的改進。汽車維修專業(yè)更加注重授之以漁而非授之以魚。教師不可能在課堂上對所有汽車的車型、原理、構(gòu)造等一一闡述,而更加注重學生思維能力的培養(yǎng),知識的遷移能力,這就要求學生不是對知識的死記硬背,而是能動的接受知識,在這個基礎是觸類旁通、舉一反三。同時,學校應當加強學員理論分析能力。需要提高教學效果,教師要充分發(fā)揮其教學智慧,以討論、小組合作、情境教學等方式活躍課堂氛圍,開闊學生的思維空間。
三、改革傳統(tǒng)教學體系,制定符合實際需要的教學計劃
①知識、素質(zhì)、能力相互結(jié)合,重新整合課程體系。根據(jù)培養(yǎng)目標要求并經(jīng)過汽車方面的專家討論決定知識、素質(zhì)、能力的要求和結(jié)構(gòu)。人才培養(yǎng)計劃要把培養(yǎng)能力、傳授知識、提高素質(zhì)有機結(jié)合,把教學的實踐活動和理論學習相結(jié)合,把課外教學、課內(nèi)教學相結(jié)合,把業(yè)務培養(yǎng)和思想教育相結(jié)合,重新整合課程體系,對課程的設置要注意知識的層次性和銜接,注意素質(zhì)教育的實施。
②在進行理論教育下,加強實踐能力教育。在對維修人員的教育中,要使理論知識為實踐服務,理論知識要通過對專業(yè)知識的科學合理的結(jié)合,突出專業(yè)知識的特色,專業(yè)知識要隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整發(fā)展,使學生掌握最新的知識和技能,學習新技術(shù)、新知識、新技能、新工藝。
③通過教育,提高學生的實踐能力,強調(diào)職業(yè)資格證書的重要性。職業(yè)資格證書是當今社會學生擇業(yè)的有效憑證,學生通過考取鈑金工、鉗工、駕照、汽車維修工等資格證書,提高實踐能力。
四、加強和企業(yè)間的合作交流。
為了使學校培養(yǎng)出的人才更好的適應市場需求,為了促進企業(yè)知識更新,學?梢院推髽I(yè)間建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴的關系,實現(xiàn)對資源、人才的共享。首先,設備共享。汽車維修專業(yè)具備很強的實踐性、操作性,因此,學校需要配備相應的設施。而汽車維修相關設備價格不菲,對學院而言購置能力有限,而如果學校和企業(yè)加強合作,就能夠有效解決這個問題。其次,人力資源共享。教師在傳授知識前到生產(chǎn)一線,進行理論以及技能上的培訓與學習,了解實際運行中所遇到的技術(shù)攻關與難題,修理改良技術(shù)等。這樣一來,企業(yè)今后遇到難題時,教師可以為其提供強大的理論支持與指導。再次,技術(shù)信息共享。學校和企業(yè)聯(lián)合起來,一方面,在理論知識上,學校可以為企業(yè)提供技術(shù)支持和第一時間的信息溝通;另一方面,企業(yè)可以為學校提供實際操作中的問題與解決措施。
總之,隨著高新技術(shù)在汽車制造業(yè)的廣泛應用,汽車工業(yè)發(fā)展迅速,高檔、豪華、環(huán)保汽車不斷出現(xiàn),越來越多的使用到先進的自動控制、智能控制、電子技術(shù)等高薪技術(shù)。這就對汽車維修人員的能力、知識、素質(zhì)提出了更高的要求,人才培養(yǎng)模式也應該隨著市場經(jīng)濟的變化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整進行相應的改革。
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高性能初、中、高級維修電工技能綜合實訓考核裝置 |
機電專業(yè)實訓室、機電系實訓室建設方案 |
自動加工與裝配生產(chǎn)線實訓考核設備 |
機床電氣技能實訓考核鑒定裝置 |
現(xiàn)代電氣控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試實訓考核裝置 |
模電、數(shù)電、電力拖動實驗臺 |
維修電工實訓考核柜(柜式、雙面型) |
雙面網(wǎng)孔板維修電工技能實訓考核裝置 |
高級電工電子實驗裝置 |
維修電工電工維修技巧 |
維修電工電氣控制技能實訓考核裝置 |
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電工基本技能綜合實訓設備 |
維修電工實訓裝置(網(wǎng)孔板單面雙組型) |
電工電子技術(shù)·電力拖動實訓考核裝置 |
電子技術(shù)實驗教學平臺 |
電子技術(shù)綜合實訓考核裝置 |
電工電子技術(shù)實訓考核裝置 |
電工實訓裝置 |
電工電子實驗裝置 |
電工電子電力拖動實驗裝置 |
電工電子電力拖動實驗裝置(帶PLC實驗) |
電子產(chǎn)品裝調(diào)與智能檢測實訓考核裝置 |
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電子工藝綜合實訓裝置 |
電子工藝實驗考核裝置 |
電工技能及工藝實訓考核裝置(網(wǎng)孔板) |
《機床電氣控制與PLC實訓裝置》 |
電子產(chǎn)品焊接裝配實訓臺 |
維修電工實訓考核系統(tǒng) |
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高壓配電操作實訓室設備 |
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電機電力電子與交直流調(diào)速實驗臺、電機電力電子與電氣傳動技術(shù)實驗裝置
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智能變配電系統(tǒng)實驗開發(fā)平臺 |
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電工、模電、數(shù)電、微機接口及微機應用實驗設備(適用于高校、大專、職業(yè)學院)
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模電.數(shù)電實驗臺 |
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電機及電氣技術(shù)實驗裝置 |
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電機及拖動控制實訓柜,電機拖動控制實訓考核裝置 |
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智能通用電工、電子、電力拖動實驗室設備(適用高校、?、職業(yè)學院、中專、技校、職校 ) |
電力拖動實訓平臺 |
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電氣實驗實訓室,主要服務機械制造自動化、電工維修考核設備 更多產(chǎn)品>> |
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PLC編程控制實訓設備、單片機實驗室、計算機原理實驗室設備、工業(yè)自動化實驗臺
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機電一體化綜合實訓考核系統(tǒng) |
自動控制理論及計算機控制技術(shù)實驗裝置 |
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)實訓設備 |
電氣自動化技術(shù)考核實訓裝置 |
自動控制原理實驗裝置 |
創(chuàng)新模塊化自動生產(chǎn)線實訓系統(tǒng) |
PLC設備安裝調(diào)試實驗實訓系統(tǒng) |
工業(yè)運動控制技術(shù)實訓臺 |
電氣控制與PLC控制實驗裝置 |
電氣控制系統(tǒng)綜合實訓設備 |
可編程控制器實訓裝置 |
電氣自動控制電路裝調(diào)維修考核裝置 |
機電一體化與工業(yè)網(wǎng)絡高級應用實訓平臺 |
工業(yè)控制技術(shù)教學與考核平臺 |
模塊化柔性生產(chǎn)線實訓系統(tǒng)(八站) |
柔性灌裝自動化生產(chǎn)線實訓系統(tǒng) |
MES網(wǎng)絡型模塊式柔性自動化生產(chǎn)線實訓設備 |
運動控制綜合實訓裝置 |
六工位PLC可編程控制器實訓臺 |
機電一體化綜合創(chuàng)新教學平臺 |
機電一體化綜合實訓考核設備 |
PLC可編程控制器、觸摸屏、變頻器 伺服控制實訓平臺 |
PLC可編程技術(shù)綜合實訓裝置 |
PLC可編程控制實訓設備 |
網(wǎng)絡型可編程控制器綜合實訓裝置 |
可編程控制器S7-1200綜合實訓設備 |
網(wǎng)絡型PLC可編程控制器綜合實訓裝置( PLC+ 變頻 + 電氣控制 + 觸摸屏) |
可編程控制器S7-1500綜合實訓設備 |
網(wǎng)絡型PLC可編程控制器綜合實訓裝置(PLC+變頻+電氣控制+觸摸屏) |
西門子1214C網(wǎng)絡型可編程控制器綜合實訓裝置 |
網(wǎng)絡型PLC可編程控制技術(shù)綜合實訓裝置(PLC、變頻器、觸摸屏) |
網(wǎng)絡型PLC實訓裝置,PLC控制+變頻+觸摸屏+步進+伺服 |
電氣實訓操作臺(PLC+變頻+電氣控制+觸摸屏) |
電氣與PLC可編程控制綜合實訓裝置 |
PLC可編程控制器綜合實訓裝置 |
可編程控制綜合實訓裝置 |
PLC可編程控制器實訓裝置 |
PLC可編程控制器實訓裝置 |
自動化控制技能實訓臺 |
物聯(lián)網(wǎng)綜合應用實訓系統(tǒng) |
物聯(lián)網(wǎng)工程綜合應用實訓裝置 |
物聯(lián)網(wǎng)智能家居實訓系統(tǒng) |
PLC實訓臺 |
電氣控制PLC實訓臺 |
可編程控制器、單片機綜合實訓裝置 |
機電一體化實訓平臺 |
電氣控制與PLC技術(shù)一體化實訓設備 |
可編程技術(shù)實訓設備 |
單片機技術(shù)應用實訓考核裝置 |
PLC控制技術(shù)與組態(tài)技術(shù)實訓裝置 |
單片機技術(shù)實訓裝置 |
單片機應用創(chuàng)新實驗平臺 |
單片機控制功能實訓考核裝置 |
單片機技術(shù)應用實訓考核裝置 |
PLC可編程控制器實驗裝置 |
PLC控制及變頻驅(qū)動技術(shù)教學實訓裝置 |
可編程控制器綜合實訓裝置(PLC+變頻+電氣控制+觸摸屏)S7-1200 |
PLC綜合控制實訓裝置 |
電機裝配與運行檢測實訓平臺 |
網(wǎng)絡型PLC可編程控制器綜合實訓裝置(PLC+變頻+電氣控制+觸摸屏) |
網(wǎng)絡型可編程控制器實驗裝置(三菱) |
工業(yè)網(wǎng)絡控制實訓裝置 |
工業(yè)機械傳動裝調(diào)實訓平臺 |
工業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡綜合實訓平臺 |
工業(yè)運動控制技術(shù)實訓裝置 |
工業(yè)運動控制技術(shù)實訓臺 |
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西門子工業(yè)控制與PLC綜合實訓平臺 |
PLC可編程控制器實驗箱 |
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西門子S7-1500實訓設備,PLC+變頻+電氣控制+觸摸屏 |
工業(yè)網(wǎng)絡與組態(tài)實訓裝置 |
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PLC可編程控制器綜合實訓裝置(歐姆龍) |
可編程控制器實訓裝置 |
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網(wǎng)絡型PLC可編程控制實驗裝置 |
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網(wǎng)絡型PLC可編程控制器綜合實訓裝置 |
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調(diào)速PLC可編程控制綜合實訓裝置 |
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可編程控制器實訓裝置 |
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單片機控制技術(shù)實訓平臺 |
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單片機控制技術(shù)實訓平臺 |
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PLC可編程控制技術(shù)綜合實訓裝置(PLC、變頻器) |
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網(wǎng)絡型PLC可編程控制器綜合實訓裝置(PLC+變頻ABB+電氣控制+觸摸屏) |
網(wǎng)絡型PLC可編程控制器綜合實訓裝置(PLC+變頻+電氣控制+觸摸屏) |
網(wǎng)絡型PLC可編程控制器、變頻調(diào)速、觸摸屏、電氣控制及單片機實驗開發(fā)系統(tǒng)綜合實驗裝置 |
網(wǎng)絡型PLC可編程控制器、變頻調(diào)速、觸摸屏、電氣控制及微機接口與微機應用綜合實驗裝置 |
可編程控制系統(tǒng)實訓平臺 |
PLC實驗實訓臺 |
PLC可編程控制實驗及單片機實驗開發(fā)系統(tǒng)綜合實驗裝置 |
PLC可編程控制系統(tǒng)、單片機實驗開發(fā)系統(tǒng)、自動控制原理綜合實驗裝置 |
PLC可編程控制系統(tǒng)、微機接口及微機應用綜合實驗裝置 |
計算機裝調(diào)與維修技能鑒定裝置 |
計算機組裝與維護實訓裝置 |
信號與系統(tǒng)·控制理論·計算機控制技術(shù)實驗臺 |
單片機實訓箱、
可編程控制器實驗箱 |
工業(yè)機器人綜合應用實訓平臺 |
工業(yè)機器人多功能實訓臺(ABB帶視覺) |
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數(shù)字化工業(yè)控制實訓平臺 |
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三菱FX3G-40MR光機電一體化實訓考核裝置 |
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