2024年7月7日
混合動力汽車動力電池及管理系統(tǒng)實訓臺
SBXNY-DMI-01混合動力汽車動力電池及管理系統(tǒng)實訓臺
一、產品簡介
混合動力汽車動力電池及管理系統(tǒng)實訓臺選用混合動力汽車動力電池包總成和管理系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架,可完成動力電池包總成和管理系統(tǒng)相關的實驗實訓內容,臺架也可以給其他系統(tǒng)提供動力電源。適合于各類院校對鋰動力電池包及管理系統(tǒng)(BMS)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。
二、功能特點
1.各器件安裝在平臺上,電氣連接方式與實車相同,真實展示動力電池系統(tǒng)結構。
2.設備給驅動傳動系統(tǒng)等設備提供高壓動力電源,配套原車連接電纜線,與原車連接方式相同。通過給驅動傳動系統(tǒng)等設備提供高壓動力電源,展示高壓動力電池放電系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示放電系統(tǒng)工作過程。
3.安裝有真實可運行的原車車載充電系統(tǒng)(帶車載充電機、國標充電接口與充電槍),展示車載充電系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示充電系統(tǒng)工作過程。
4.高壓配電箱與動力電池包上蓋半透明改裝,展示內部控制器件結構。
5.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板;學員可直觀對照圖板和實物,認識和分析系統(tǒng)的工作原理。
6.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
7.安裝故障模擬系統(tǒng),能實現低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除,可設置常見故障的設置及考核故障點15個。
8.安裝有診斷座接口,可連接專用或通用型汽車解碼器,對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
9.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,經久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。
10.配套實訓(實驗)指導書等教學資料,包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。
11.安裝安全保護裝置:急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
12.★要求配套在線教育課程開放平臺(提供演示視頻):
1、本系統(tǒng)是互通教學多元化管理平臺,將用戶傳統(tǒng)的各個平臺系統(tǒng)實施整合,集中互通管理,解決多平臺、多賬號難以管理、數據庫分散無法集中統(tǒng)計等問題。系統(tǒng)包含了:在線教務管理系統(tǒng)、在線課程資源管理平臺、在線習題庫平臺、在線考試考核平臺、線上視頻課程管理平臺及線上虛擬仿真教學管理平臺,真正意義的一站互通數據集中統(tǒng)計!
2、課程資源:多個微課視頻實拍采集教學視頻素材,后期影視包裝,片頭10秒左右,片尾5秒左右,視頻尺寸不低于1920*1080,視頻格式MP4、FLV等;多個虛擬仿真內容采用unity引擎開發(fā),在pc端win系統(tǒng)上運行(win7、win8、win10,注不包含win
xp)軟件。
▲要求提供在線教育課程開放平臺軟件來源證明文件,原件備查。
三、技術規(guī)格
1.外形尺寸(mm):平臺1850*1300*1400(長*寬*高),檢測臺1500×700×1700(長×寬×高);
2.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(長*寬);
3.高壓動力母線電源:原車;
4.低壓控制工作電源:DC12V;
5.動力電池:原車
3.移動腳輪:100*60mm;
4.工作溫度:-40℃~+50℃;
5.BMS電池管理系統(tǒng):原車裝置。
6.電池包容量為8.32kWh的磷酸鐵鋰電池,55km的純電續(xù)航能力。
四、實訓(實驗)項目
1.動力電池包(BMS)控制原理認知。
2.動力電池包(BMS)主要零部件功能認知。
3.動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數變化規(guī)律認知。
4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實訓實驗。
5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實訓實驗。
6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法實訓實驗。
7.動力電池包(BMS)故障分析與診斷。
8.動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。
9.動力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓。
10.維修開關認知。
11.動力電池充電系統(tǒng)結構原理功能檢測、操作使用。
12.漏電傳感器、大電流繼電器實訓。
五、基本配置
(2023款秦PLUS
DM-i 冠軍版 55KM領先型 插電混動)鋰動力電池組、電池管理系統(tǒng)BMS、維修開關、輔助蓄電池(12V45AH)、高壓配電箱、漏電傳感器、車載充電機、國標充電插座與充電槍、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器)、急停開關與電源總開關、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架(1500×700×1700mm
,帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm)、故障考核系統(tǒng)、設備操作說明書。
六、車輛技術參數
(插電式.
秦PLUS DM-i/2023款秦PLUS
DM-i 冠軍版 55KM領先型)
1.動力電池:
原裝純電動轎車最新磷酸鐵鋰(刀片)功率型動力電池;動力電池續(xù)航里程為 55KM,電池容量為
8.32KW.H;由電池管理控制器(BMC)和電池信息采集器(BIC)及
1 套動力電池采樣線組成;動力電池采用脈沖自加熱技術和直冷技術調節(jié)電池包溫度;
2.電機驅動系統(tǒng):
電機類型:永磁同步驅動電機
電機峰值功率:132KW
電機峰值扭矩:316N.m
冷卻方式:水冷
變速箱:電子無極變速(E-CVT)
3.發(fā)動機系統(tǒng):
最大功率轉速(KW/rpm):81/6000
最大扭矩轉速(N.m/rpm):135/4500
最大馬力(Ps):110
壓縮比:15.5:1
排量(L):1.5
進氣形式:自然吸氣
配氣機構:DOHC
4.其它參數如下:
車體:約長:4765mm;寬:1837mm;高:1495mm;
車門數:4;座位數:5;
車體結構:三廂轎車
轉向助力:電動助力
前制動類型:通風盤后制動類型:盤式
手剎類型:電子駐車制動
驅動方式:前輪驅動
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
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電力自動化及繼電保護實驗臺 |
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高級維修電工實訓考核裝置 |
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初級電工技術實訓考核裝置 |
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通用電工電子實驗臺 |
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通用電力拖動實驗室成套設備(帶直流電機實驗) |
通用電工電子 電力拖動
直流電機實驗室設備 (四合一) |
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