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2024年7月7日

純電動汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)訓(xùn)練臺、特斯拉-Model3教學(xué)設(shè)備

SBXNY-Model-04純電動汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)訓(xùn)練臺

一、產(chǎn)品簡介

純電動汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)訓(xùn)練臺、特斯拉-Model 3教學(xué)設(shè)備選用純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)真實(shí)材料制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺架，可完成純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。適合于各類院校對純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。

二、功能特點(diǎn)

1.安裝有真實(shí)可操作運(yùn)行的純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，展示電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作過程。

2.安裝有轉(zhuǎn)向角盤，實(shí)時(shí)顯示前輪的轉(zhuǎn)角變化;安裝有數(shù)字顯示表，實(shí)時(shí)顯示傳感器的信號電壓變化。

3.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板；學(xué)員可直觀對照圖板和實(shí)物，認(rèn)識和分析系統(tǒng)的工作原理。

4.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

6.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點(diǎn)10個(gè)。

7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個(gè)帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

8.配套實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))指導(dǎo)書等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)說明。

9.安裝安全保護(hù)裝置：急停開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護(hù)保護(hù)罩、防護(hù)裝置與警告提示。

10. ★要求配套汽車傳感器信號發(fā)生器系統(tǒng)（提供演示視頻）

為更好地開展電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，要求配套汽車傳感器發(fā)生器系統(tǒng)（要求一體式）:

仿真系統(tǒng)具有使用壽命長、觸摸精度高特點(diǎn)，它與單片機(jī)之間采用SPI通信，觸摸靈敏度高。FPGA與單片機(jī)直接用RS232通信，接收單片機(jī)傳送的設(shè)置參數(shù)，控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設(shè)有多路信號同軸傳送電纜線端口同時(shí)輸出、可觸摸設(shè)置任意波形輸出，能產(chǎn)生國產(chǎn)基本車型傳感器系統(tǒng)等多路信號（包含霍爾、磁電、光電等信號）輸出。

▲要求提供汽車傳感器信號發(fā)生器系統(tǒng)來源證明文件,原件備查。

三、技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸（mm）：1500×1000×1700(長×寬×高)

2.面板外形尺寸（mm）：948×898mm（長*寬）

3.移動腳輪：100*60mm

4.工作溫度：-40℃～+50℃

5.工作電源：12V

6.輸入電源：交流220V±10% 50Hz

7.原車純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與電驅(qū)動臺架CAN等連接線交換信息：

四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目

1.純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)、使用操作、結(jié)構(gòu)原理功能認(rèn)知、故障診斷與維修;

2.純電動汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝與檢測實(shí)操；

3.扭矩傳感器傳感器工作原理和引腳定義、功能；

5.電動助力轉(zhuǎn)向控制單元工作原理和引腳定義、功能；

6.前輪定位調(diào)整實(shí)操；

五、基本配置

(特斯拉-Model 3純電動汽車) 動力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)、診斷座、點(diǎn)火開關(guān)、前橋懸掛機(jī)構(gòu)、方向盤、轉(zhuǎn)向柱、電動助力方機(jī)、轉(zhuǎn)向拉桿、前左右車輪總成、信號模擬裝置、扭矩傳感器、扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表、故障模擬與排除裝置、前輪左右轉(zhuǎn)盤、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×1000×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板948×898mm）、設(shè)備操作說明書。

純電動汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)訓(xùn)練臺、特斯拉-Model3教學(xué)設(shè)備

純電動汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)訓(xùn)練臺、特斯拉-Model3教學(xué)設(shè)備