2024年7月7日
混合動力汽車驅動傳動系統實訓臺
SBXNY-DMI-02混合動力汽車驅動傳動系統實訓臺
一、產品簡介
混合動力汽車驅動傳動系統實訓臺采用油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋系統實物為基礎,可對發(fā)動機和電子傳動橋進行起動、加速、減速等工況的實際操作,真實展示油電混合動力系統的組成結構和工作過程,可完成
油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋系統相關的實驗實訓內容。動力高壓電源由動力電池與管理系統實訓臺提供。適合于各類院校對混合動力汽車驅動傳動系統等理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行操作的油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋系統,展示系統結構和原理、工作過程。
2.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板;學員可直觀對照圖板和實物,認識和分析系統的工作原理。
3.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓臺安裝有儀表,可實時顯示動力傳遞過程、車速等、電控系統故障指示燈等參數變化。
5.實訓臺安裝有診斷座,可連接專用汽車解碼器,對發(fā)動機、自動變速器、混合動力、電源等電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
6.實訓臺配備有油門與檔位等控制裝置,可方便對發(fā)動機加速減速及變速器等運行操作。
7.安裝故障模擬系統,能實現低壓電路系統故障設置及診斷排除,可設置常見故障的設置及考核故障點24個。
8.實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
9.實訓臺底座帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
10.配套實訓(實驗)指導書等教學資料,包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。
11.安裝安全保護裝置:急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
12.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。
13.★要求配套電工作業(yè)培訓教學軟件(提供演示視頻)。包含電工初步(電工基礎、電工儀表、導線連接、安全用具、安全標志)、基本操作(低壓電器、電機與變電器、照明電路、電子技術)、風險排除(滅火器類型、滅火器使用)、觸電急救(觸電方式、防護措施、接地與接零、心肺復蘇)4大模塊,15個實訓單元,72個實訓項目。軟件以技能為核心,項目為引領,任務為驅動,職場環(huán)境為背景,操作步驟為主線,以學生交互訓練為主體,具有三維可視化、智能化、全交互。
▲要求提供電工作業(yè)培訓教學軟件著作權登記證書來源證明文件,原件備查。
三、技術規(guī)格
1.外形尺寸(mm):1700×1200×1700(長×寬×高);
2.面板外形尺寸(mm):1648×940mm(長*寬);
3.移動腳輪:200*80mm;
4.工作溫度:-40℃~+50℃;
5.油箱容積:10L;
6.油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋:
7.高壓動力母線電源:原車;
8.低壓控制工作電源:DC12V;
9.永磁同步電動機總功率(kW):132KW;
10.變速箱:ECVT無級變速;
11.1.5T燃油發(fā)動機與鋰電池組成的插電式混動系統
12.發(fā)動機:1.5L
/ 110馬力 / 直列4缸
13.發(fā)動機最大功率(kW):81
四、實訓(實驗)項目
1.主控制器總成結構與工作原理實訓。
2.純電動EV工作模式演示驗證。
3.混合動力HEV工作模式演示驗證。
4.驅動動力傳遞路線演示驗證。
5.剎車能量反饋結構與工作原理實訓。
6.網關控制結構與工作原理實訓。
7.驅動電機控制器與DC總成結構與工作原理實訓。
8.P檔控制器結構與工作原理實訓。
9.電子油門踏板結構與工作原理實訓。
10.驅動電機結構與工作原理實訓。
11.混合動力汽車驅動傳動系統(發(fā)動機與驅動電機、變速器)結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。
混合動力汽車驅動傳動系統 保養(yǎng)與維護。
五、基本配置
(2023款秦PLUS
DM-i 冠軍版 55KM領先型 插電混動)組合儀表、發(fā)動機控制電腦(ECU)、油電混合動力發(fā)動機和電子傳動橋總成、自動變速器總成及控制電腦(ECU)、主控制電腦(ECU)、電機及控制器、網關(ECU)、診斷座、一鍵起動開關、鑰匙插槽、智能鑰匙、變頻器、高壓電纜、P檔開關、左右半軸剎車系統、燃油壓力表(0-10kg/cm2)、真空壓力表(0-76in.Hg)、1.5T發(fā)動機總成、10L燃油箱、汽油泵(含汽油泵插頭)、油門控制裝置、進排氣管、水箱(含保護罩)、12V80W冷卻電子風扇、12V
65Ah備用蓄電池、繼電器(含:起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器等)、保險絲盒、50A電源總開關、故障設置和考核系統、移動臺架(帶自鎖腳輪裝置,1700×1200×1700)、設備操作說明書。
六、車輛技術參數
(插電式.
秦PLUS DM-i/2023款秦PLUS
DM-i 冠軍版 55KM領先型)
1.動力電池:
原裝純電動轎車最新磷酸鐵鋰(刀片)功率型動力電池;動力電池續(xù)航里程為 55KM,電池容量為
8.32KW.H;由電池管理控制器(BMC)和電池信息采集器(BIC)及
1 套動力電池采樣線組成;動力電池采用脈沖自加熱技術和直冷技術調節(jié)電池包溫度;
2.電機驅動系統:
電機類型:永磁同步驅動電機
電機峰值功率:132KW
電機峰值扭矩:316N.m
冷卻方式:水冷
變速箱:電子無極變速(E-CVT)
3.發(fā)動機系統:
最大功率轉速(KW/rpm):81/6000
最大扭矩轉速(N.m/rpm):135/4500
最大馬力(Ps):110
壓縮比:15.5:1
排量(L):1.5
進氣形式:自然吸氣
配氣機構:DOHC
4.其它參數如下:
車體:約長:4765mm;寬:1837mm;高:1495mm;
車門數:4;座位數:5;
車體結構:三廂轎車
轉向助力:電動助力
前制動類型:通風盤后制動類型:盤式
手剎類型:電子駐車制動
驅動方式:前輪驅動
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
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高級維修電工實訓室,中級維修電工實訓室,初級維修電工實訓室 |
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電氣控制技術實驗裝置 |
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維修電工實訓裝置、維修電工技能操作臺 |
高級維修電工考核實訓臺(單面雙組型) |
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電氣控制技能實訓考核裝置 |
電氣安裝與維修實訓考核設備 |
電子焊接防靜電實訓臺 |
電子產品裝配與調試生產線 |
電子工藝實訓考核裝置 |
模擬電路實驗裝置 |
電機技術實驗裝置(交/直流發(fā)電機) |
電機與變壓器綜合實驗裝置 |
電力拖動.PLC技能實訓裝置,電力拖動、PLC實訓裝置 |
高級維修電工綜合實訓裝置(附件)為競賽考核平臺 |
高級電工職業(yè)技能鑒定綜合實訓考核裝置 |
電力自動化及繼電保護實驗裝置 |
電力自動化及繼電保護實驗臺 |
電力拖動(工廠電氣控制)實驗裝置 |
初中級電工實訓考核裝置 |
高級電工技術實驗臺 |
電氣智能控制PLC 技術實訓裝置 |
電力電子與電力傳動專業(yè)課程 |
電力電子技術實驗室設備 |
電氣安裝與維修實訓考核裝置 |
自動化綜合實訓裝置 |
高級維修電工實訓考核裝置 |
電工實訓考核裝置簡介,電氣裝配實訓臺注意事項 |
高性能高級維修電工技能培訓考核裝置 |
電子技術實訓裝置 |
電工電子技術創(chuàng)新設計綜合應用實訓裝置 |
電氣動力設備安裝調試技能實訓裝置(高級) |
(初級)電氣動力設備安裝調試技能實訓裝置 |
(中級)電氣動力設備安裝調試技能實訓裝置 |
電氣照明設備安裝調試技能實訓裝置 |
高性能電工技術實驗臺 |
電工技術綜合實驗裝置 |
數字電路應用創(chuàng)新實驗平臺 |
模擬電路實驗裝置 |
電工技能實訓考核裝置 |
供配電技術實訓室設備、供配電實驗室設備 |
高級電工實操柜,中級電工實操柜,初級電工實操柜 |
高級電工技術實訓考核裝置 |
中級電工技術實訓考核裝置 |
初級電工技術實訓考核裝置 |
電工綜合訓練裝置 |
電工實訓裝置 |
電工實驗裝置 |
電工電子綜合實驗裝置 |
電工電子電拖實訓裝置 |
電工·電子技術實訓裝置 |
現代高級電工電拖實訓考核設備 |
維修電工電氣控制實訓考核裝置 |
儀表及照明單三相電機控制實訓考核裝置 |
基本電工技能實訓裝置 |
現代電氣控制應用實訓設備 |
通用電工實驗臺,通用電工技術實訓臺 |
通用電子實驗臺 |
通用電工電子實驗臺 |
通用電工電子電力拖動實驗臺 |
通用電工電子電力拖動帶直流電機實驗臺 |
電工、電子、電力拖動(帶直流電機、三相可調)實驗裝置 |
通用電力拖動實驗室成套設備 |
通用電力拖動實驗室成套設備(帶直流電機實驗) |
通用電工電子 電力拖動
直流電機實驗室設備 (四合一) |
現代電氣控制系統安裝與調試實訓裝置 |
電工·電子·電拖創(chuàng)新實訓室設備 |
現代電氣控制綜合實訓裝置 |
電工技術實驗裝置 |
立式電工電子實驗裝置 |
智能型電工電子技術實驗裝置 |
智能型電工、電子、電力拖動綜合實驗裝置 |
智能型電工、電子、電力拖動綜合實驗裝置(帶PLC實驗) |
智能型電工、電子/電拖、PLC、單片機綜合實驗裝置 |
智能型電工、電子、電拖、PLC、變頻調速綜合實驗裝置 |
電子裝配調試實訓臺 |
電子產品裝調一體化創(chuàng)新實訓裝置 |
電氣裝配與工藝實訓裝置(單面雙組型) |
電氣裝配實訓臺(單面雙組型) |
機床PLC電氣控制實訓考核裝置 |
電氣裝配實訓臺 |
電氣技能實訓考核裝置(單面雙組型) |
高性能電工技術實驗裝置 |
高性能電工電拖實驗裝置 |
高性能電工、電子、電力拖動、PLC、變頻器實訓裝置 |
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高性能電工電子實驗臺 |
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維修電工技能實訓考核裝置(兩面四組型) |
初級電工、電拖實訓考核裝置(柜式) |
中級電工、電拖實訓考核裝置(柜式) |
高級電工、電拖實訓考核裝置(柜式) |
高級維修電工及技能培訓考核實訓裝置、中級維修電工技能培訓考核裝置、初級維修電工及技能考核實訓裝置 |
維修電工電氣控制及儀表照明電路綜合實訓考核裝置 |
高級維修電工技能實訓考核裝置 |
儀表照明實訓考核裝置 |
高級維修電工實訓考核裝置 |
維修電工電氣控制及儀表照明電路綜合實訓考核裝置 |
高級技師維修電工實訓考核裝置 |
維修電工電氣控制技能實訓考核裝置 |
中高級維修電工及技能培訓考核實訓裝置(電工考證實訓設備) |
高級電工實訓考核鑒定裝置 |
智能型現代電氣控制實訓考核裝置 |
高性能初級維修電工及技能培訓考核實訓裝置 |
高性能中級維修電工及技能培訓考核實訓裝置 |
高性能高級維修電工及技能培訓考核實訓裝置 |
電工電子綜合應用創(chuàng)新實訓裝置 |
高級電工、電拖、PLC實訓考核裝置 |
高性能初、中、高級維修電工技能綜合實訓考核裝置 |
電氣設備安裝調試技能實訓裝置 |
自動加工與裝配生產線實訓考核設備 |
機床電氣技能實訓考核鑒定裝置 |
現代電氣控制系統安裝與調試實訓考核裝置 |
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維修電工實訓考核柜(柜式、雙面型) |
雙面網孔板維修電工技能實訓考核裝置 |
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電工電子技術·電力拖動實訓考核裝置 |
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電工電子技術實訓考核裝置 |
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電工電子實驗裝置 |
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初級維修電工實訓學生臺 |
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模電數電技術實驗臺 |
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|
智能變配電系統實驗開發(fā)平臺 |
高級維修電工及技師技能實訓考核裝置 |
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低壓供配電技術實訓設備 |
低壓配電成套實訓裝置 |
低壓配電操作實訓室設備 |
工廠供電技術實訓裝置 |
35kV變電站及10kV供配電系統倒閘操作屏 |
變配電室值班電工技能培訓考核系統 |
供配電所實訓裝置 |
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電力系統繼電保護工培訓考核平臺 |
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電力系統繼電特性及繼電保護實驗裝置 |
電機及自動控制實驗裝置 |
高級維修電工實訓設備 |
維修電工中級技能實訓設備 |
初級維修電工實訓設備 |
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電工電氣維修實訓臺 |
維修電工與PLC實訓考核裝置(雙工位) |
電氣系統安裝與調試實訓裝置 |
維修電工技能實訓考核臺 |
高級技師維修電工實訓裝置 |
維修電工技師、高級技師技能實訓考核裝置 |
維修電工儀表照明實訓考核裝置 |
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