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產品分類/Products
2022年5月12日

比亞迪新能源汽車(純電動汽車)及檢測平臺

比亞迪新能源汽車(純電動汽車)及檢測平臺

 

一、產品簡介

采用純電動汽車原車插接器實物制作,無損原車部件與線束,包括電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網關,車門電腦系統(tǒng)插接器及專用線束,通過專用線束與車輛連接,可直接在檢測臺面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等,可完成電動汽車整車系統(tǒng)(電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網關,車門電腦系統(tǒng))相關的實驗實訓內容。

二、功能特點          

1.通過專用線束與車輛連接(訂制連接線束,無損原車部件與線束),斷開專用線束后車輛功能完整。新能源整車檢測與診斷實訓臺與本次采購的新能源整車聯(lián)動使用(2019-2020款比亞迪秦,汽車需要另外配套)。

2.車輛結構完整,各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全,可正常運行。

3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)。

4.配備  新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網關,車門電腦系統(tǒng)原理教學板。

5.實訓臺面板采用帶檢測端子的原理面板:面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖;并安裝傳感器與執(zhí)行器的檢測端子。

6.可以實現(xiàn)多名學員同時進行車輛高技術的維修診斷實訓。

7.設備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建(帶鋼制抽屜3只,雙開門儲物柜),耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺面裝配32mm厚彩色高密度復合板,方便放置資料、輕型檢測儀器等。

8.安裝故障模擬系統(tǒng),能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除,進行原車配套的檢測與維修。檢測平臺便于教師設故和學生實時在線信號測量,可根據(jù)教學實際需求選用,檢測故障點大于200路,可以設置斷路、短路、虛接等故障;

9.配套實訓指導書等教學資料,完整講述工作原理,實訓項目,故障設置及分析等要點。

三、技術規(guī)格

1.外形尺寸(mm):2050×700×1700mm(××)

2.面板外形尺寸(mm):1488×948mm(長*寬)

3.移動腳輪:100*60mm

4.工作溫度:-40℃+50℃

四、實訓(實驗)項目

1.實現(xiàn)新能源汽車電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網關,車門電腦系統(tǒng)各項目實訓

2.各控制器模塊的結構和工作原理;

3.各控制器的檢測;

4.新能源汽車故障碼的讀取方法;

5.分析新能源汽車故障現(xiàn)象,掌握新能源汽車故障排除方法。

6.新能源汽車維修與保養(yǎng)實訓。

7.新能源汽車大賽培訓實訓。

8. PEU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

9. PEU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

10. PEU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

11. PEU電機溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

12. PEU旋變傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

13. DC/DC直流充電控制的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

14. DC/DC直流充電輸出的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

15. VCU電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

16. VCU制動燈開關的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

17. VCU電子換擋器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

18. VCU互鎖信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

19. VCU B-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

20. VCU P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

21. VCU喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

22. VCU模式開關的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

23. VCU加速踏板傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

24. VCU冷卻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

25. OBC P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

26. OBC溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

27. BMS電源系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

28. BMS P-CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

29. BMS喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

30. BMS碰撞信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

31. BMS充電狀態(tài)信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

32.直流充電插座CAN總線的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

33.直流充電插座連接確認信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

34.直流充電插座充電喚醒信號的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

35.直流充電插座溫度傳感器的數(shù)據(jù)分析和故障診斷

36. 新能源汽車大賽培訓實訓。

37. 電池管理系統(tǒng)、電機控制器、交流充電單元、無鑰匙進入系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),網關,車門電腦系統(tǒng)結構和工作原理、數(shù)據(jù)分析和故障診斷、故障診斷與排除。

五、基本配置

1. 故障設置控制器1套;

2. 新能源整車在線檢測實訓臺1套;

3. 考核系統(tǒng) 1套;

4. 專用對接線束1套。




 

比亞迪新能源汽車(混合動力)及檢測平臺

CAN總線仿真試驗臺

新能源汽車與維修專業(yè)實訓室建設

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充電樁(站)及監(jiān)控實訓系統(tǒng)、新能源汽車充電樁

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新能源汽車實訓室設備建設標準,電動汽車教學設備服務產教融合協(xié)同發(fā)展

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動力蓄電池分裝調試工作平臺   

電驅動總成裝調工作平臺   

交流充電樁拆裝實訓考核臺   

新能源汽車檢測與維修實訓考核設備   

新能源汽車綜合故障檢測實訓設備   

電動叉車全車電器實訓臺   

內燃機叉車全車電器實訓臺   

充電設備裝配與調試智能實訓臺   

純電動車裝調與檢測技術平臺   

純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺   

新能源電驅動傳動系統(tǒng)集成實訓臺   

油電混合動力汽車動力驅動系統(tǒng)實訓臺   

純電動車裝調與檢測技術平臺   

整車故障設置與檢測平臺   

純電動汽車構造與維修實訓臺   

新能源技術綜合實訓臺   

純電動車驅動電機解剖拆裝實訓臺   

動力電池及管理系統(tǒng)實訓臺   

動力電池解剖模型套裝   

混合動力汽車結構實訓臺   

純電動汽車結構實訓臺   

純電動車變速箱解剖拆裝實訓臺   

純電動汽車電池解剖模型   

新能源EV電池系統(tǒng)實訓臺   

新能源EV電機及傳動系統(tǒng)實訓臺   

新能源EV充電系統(tǒng)實訓臺   

新能源電驅動系統(tǒng)試驗臺(教學研究型)   

新能源電動車空調實訓臺   

電機控制器解剖實訓臺   

純電動車變速箱解剖拆裝實訓臺   

驅動電機解剖拆裝實訓臺   

車載充電機解剖實訓臺   

高壓大電流繼電器實訓臺   

霍爾電流傳感器實訓臺   

高壓連接器插拔實訓臺   

新能源汽車綜合實訓臺   

新能源汽車電工電子實訓臺   

電機原理實驗臺   

純電動汽車電機與變速器解剖運行演示臺   

電驅動系統(tǒng)智能實訓臺   

電池原理實驗臺   

電動空調系統(tǒng)檢測教學臺(2016款豐田雷凌混動)   

驅動控制系統(tǒng)檢測教學臺架(2016款豐田雷凌混動)   

電動空調系統(tǒng)檢測教學臺架   

動力電池檢測教學臺架(2016款比亞迪E6)   

新能源汽車高壓器件結構示教板   

新能源汽車電機性能試驗臺   

新能源汽車電動助力轉向系統(tǒng)實訓臺   

新能源汽車充電管理系統(tǒng)實訓臺   

汽車電動動力系統(tǒng)示教板   

汽車電動動力系統(tǒng)實訓平臺   

電動汽車整車電器實訓平臺   

電動汽車整車CAN總線網路系統(tǒng)示教板   

電動汽車高壓安全防護系統(tǒng)示教板   

電動機動車制動能量回收控制實訓系統(tǒng)   

電池管理系統(tǒng)實訓臺   

純電動車直流驅動電機與控制器實訓臺   

純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺   

同步電動機解剖模型   

純電動車交流電機解剖模型   

純電動車磁阻電機解剖模型   

異步電動機解剖模型   

鋰電池解剖模型   

鉛酸蓄電池解剖展示臺   

汽修專業(yè)、是培養(yǎng)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展

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部隊汽車實訓設備

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