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行業(yè)新聞

2024年7月8日

電機控制器解剖平臺

SBXNY-4-23電機控制器解剖平臺

一、產品簡介

電機控制器解剖平臺選用主流純電動車配套交流變頻電機控制器，型號：MC3528-72V300A，輸入母線電壓50～96VDC，輸出為三相交流電，功率器件為MOSFET大功率管；為陸地方舟，河北御捷等電動車配套；通過解剖，展示現(xiàn)電機控制器內部結構和控制原理。

二、功能特點

1.電機控制器上蓋全透明，內部連線完整，展示各主要零部件和電線連接。

2.設備帶四個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

3.設備配備結構原理展示面板，展示內部零部件名稱和連接方式、內部結構。

4.設備框架采用40mm×40mm一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

三.技術規(guī)格

1.設備外形尺寸（mm）：700*500*1500（長*寬*高）

2.面板外形尺寸（mm）：648*713（長*寬）

3.移動腳輪：100*60mm

4.工作溫度： -20°～+40°

4.電機控制器:MC3528-72V300A

電機控制器參數(shù)和特點：

采用美國TI公司主流DSP作為主控芯片。

選用大功率MOSFET管作為功率器件，顯現(xiàn)了低噪音、高效率的能量轉換。

采用先進的矢量控制算法，實現(xiàn)控制器對電機轉矩、轉速的精確控制。

剎車或者反向能量回饋控制，提升車輛的續(xù)駛里程，滿足不同客戶的需求。

可選坡路防倒溜功能，提高駕駛的安全性。

蜂鳴器提示各種故障，方便檢修。

完善的加速器故障、欠壓、過壓、過流、過熱等保護功能，提升了系統(tǒng)的可靠性。

CAN總線通訊。

四、實訓（實驗）項目

電機控制器結構與原理認知實訓。

電機控制器端子功能認知與檢測實訓。

五、基本配置

電機控制器，可移動臺架（帶原理教學板）。

5.配套實訓指導書等教學資料，包含工作原理，實訓項目，故障分析等要點說明。

6.配套新能源汽車驅動電機教學課程

1、概述：

本課程軟件針對汽車新能源動力電機系統(tǒng)理論教學開發(fā)，采用二維和三維的模式進行展示，方便理解，在二維和三維動畫中可互動操作，充分體現(xiàn)理論與實際相接合，并配有相應工作頁，是一款理實一體化基礎課程；

11、課程軟件特點

本課程軟件采用多級目錄式設計開發(fā)，使用方便可快速定位所需知識點，極大的方便教師的教學；采用圖文混排技術、flash等不同形式展現(xiàn)新能源汽車動力電機的重點教學內容，促使學員更容易理解吸收相關知識，達到輔助教學的目的，提供可打印的學生考核工作頁。提高篇：對動力電機控制系統(tǒng)進行絕緣度檢測、動態(tài)電流檢測、3D仿真采用北汽新能源汽車動力電機為藍本一比一繪制，對動力電機各個部件逐一拆解展示，可拉近可拉遠視圖，任意角度旋轉，更貼切直觀的展現(xiàn)新能源汽車動力電機及部件。