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2024年7月8日

純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)實訓(xùn)臺

SBXNY-QD-015純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)實訓(xùn)臺

一、產(chǎn)品簡介

純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)實訓(xùn)臺選用純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)(60V2KW同步無刷電機)真實器件制作，展示新能源車驅(qū)動電機及控制、制動能量回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合于各類院校對驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)、制動能量回收理論和維修實訓(xùn)的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。

二、功能特點

1.安裝純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)真實器件、包含充電機與充電插座、驅(qū)動電機、點火開關(guān)、電機控制器、檔位開關(guān)、加速踏板、電源開關(guān)、繼電器、電池等模塊等，真實可操作運行的純電動車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)，展示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示系統(tǒng)工作過程。

2.實現(xiàn)純電動車制動能量回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理的認知，可操作體驗制動能量回收系統(tǒng)的工作過程，可完成制動能量回收系統(tǒng)性能檢測,輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)能量流向的動態(tài)指示。

3.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板；學(xué)員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。

4.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.多功能儀表真實顯示制動能量回收系統(tǒng)電流與電壓、電機轉(zhuǎn)速等變化，實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。

6.具有診斷接口，通過上位機軟件進行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息（包含剎車開關(guān)、檔位、電機轉(zhuǎn)速與電壓電流、電子油門、制動能量回收等工作狀態(tài)）與故障內(nèi)容。

7.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點12個。

8.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

9.配套實訓(xùn)(實驗)指導(dǎo)書等教學(xué)資料，包含工作原理、實訓(xùn)項目、故障設(shè)置及分析等要點說明。

10.安裝安全保護裝置：急停開關(guān)、機械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

三、技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)

2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）

3.移動腳輪：100*60mm

4.工作溫度：-40℃～+50℃

5.驅(qū)動電機與控制器：DC60V 2kw 3000rpm

6.電池：磷酸鐵鋰離子動力電池組60V20AH帶充電機

四、實訓(xùn)（實驗）項目

1.驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、使用操作,驅(qū)動電機與控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理功能、故障診斷與維修;

2.電動機性能、能量管理檢測;

3.手動維修開關(guān)結(jié)構(gòu)原理功能；

4.高壓互鎖的保護作用；

5.車載充電機工作原理和引腳定義，車載充電機常見故障和更換,電池充電操作；

6.DC-DC轉(zhuǎn)換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉(zhuǎn)換常見故障和更換；

7.電子油門踏板工作原理和引腳定義，電子油門踏板常見故障和更換；

8.檔位控制器（開關(guān)）工作原理和引腳定義，檔位控制器（開關(guān)）常見故障和更換；

9.剎車能量回收的結(jié)構(gòu)原理功能認識。

五、基本配置

檢測控制面板(裝有各種檢測端子，1448×940mm彩色電路圖和工作原理示意圖)、儀表、點火開關(guān)、電機控制器、車載充電器與充電接口、DC-DC轉(zhuǎn)換器、鋰動力電池組、電動車電機、剎車開關(guān)、上位機軟件、檔位開關(guān)、油門控制裝置、大電流繼電器、電源總開關(guān)、急停開關(guān)、輔助蓄電池（12V45AH）、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板，面板1448×940mm）、設(shè)備操作說明書。

六、純電動汽車動力系統(tǒng)虛擬仿真教學(xué)軟件（支持VR）

1、以純電動汽車動力系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測繪，利用先進的實時渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)純電動汽車動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴謹，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實性，給予用戶真實體驗感覺。

2、擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)利用人機交互系統(tǒng)具有強大的交互操作功能：

具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。

3、虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)符合院校純電動汽車教學(xué)大綱，對其進行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。

4、虛擬現(xiàn)實3D仿真系原理統(tǒng)教學(xué)功能：

通過三維仿真技術(shù)模擬純電動汽車整車控制策略：可屏蔽汽車外殼、電機與電機控制器、高壓控制器、動力電池組等外殼，在三維環(huán)境中模擬整車在不同工況下能量傳遞路線。

5、虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)模擬拆裝教學(xué)功能：

模型按照原廠維修手冊標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進行程序化設(shè)計，學(xué)生在分解和裝配驅(qū)動電機時必須按照科學(xué)的順序進行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實操標(biāo)準(zhǔn)。

6、虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)認知功能：

三維模型對動力系統(tǒng)的每個零部件（包括：車載充電機、高壓控制器、電機與電機控制器、動力電池組）等部件進行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識，可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進行結(jié)構(gòu)認知教學(xué)。

七、純電動汽車實車路況/工況仿真教學(xué)軟件（支持VR）

硬件環(huán)境：

CPU：酷睿雙核；

內(nèi)存：2GB以上；

硬盤：80G；

獨立顯卡：顯存1GB以上；

軟件環(huán)境：

支持Windows XP/ Windows 7/

Windows 8/ Windows 10等操作系統(tǒng)；

軟件架構(gòu)：C/S結(jié)構(gòu)；

主要功能參數(shù)：

路況仿真功能模塊：

1、概述：純電動汽車實車路況/工況仿真教學(xué)軟件是一款以先進的建模技術(shù)和仿真技術(shù)為基礎(chǔ)的純電動汽車動力系統(tǒng)實時路況/工況高度仿真軟件。該軟件為用戶提供了一種可供體驗和觀測的高仿真環(huán)境，在此虛擬環(huán)境中可產(chǎn)生各種與現(xiàn)實世界相似的物理現(xiàn)象，如重力、摩擦力、牽引力、離心力、慣性等。在虛擬環(huán)境中通過操作汽車行駛于不同的道路觀察純電動汽車動力系統(tǒng)的各種工況及能量傳遞路線等。

2、地形仿真：采用國際先進建模技術(shù)建立山地、花草樹木、高速公路、橋梁等自然環(huán)境，虛擬地形環(huán)境優(yōu)質(zhì)逼真，給用戶一種寓教于樂的全新體驗。

3、車輛組成：采用北汽新能源純電動汽車動力系統(tǒng)原車總成精確建模制作，系統(tǒng)包括：動力電池組、高壓控制器、車載充電機、電源變換器、高壓線束、電動機、電機控制器、減速器、懸架系統(tǒng)、車身及車輪等。

4、交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。鼠標(biāo)可操作視角變換配合功能熱鍵（W-加速，S-收油，A-左轉(zhuǎn)彎，D-右轉(zhuǎn)彎，空格-急剎）可對整車進行全工況模擬駕駛，同時可觀察純電動汽車的能量傳遞過程及物理傳動過程。

5、顯示功能：軟件界面配有新能源純電動汽車原車儀表，可顯示動力電池當(dāng)前電量（SOC）、電動機實時轉(zhuǎn)速、當(dāng)前車速、充放電電流等數(shù)據(jù)。配有剎車踏板、油門踏板和換擋機構(gòu)，可同步顯示加油、剎車及換擋過程。

6、工況模擬：駕駛車輛通過操作車輛換擋，加速，減速等行駛于不同的道路，觀察車輛在加速時電能和機械能的傳遞過程以及在減速時的能量回收過程。