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東風(fēng)EQ1118G柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用翻新EQ1118G-6BT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，可運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速等工況的實(shí)踐操作，真實(shí)展示普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車儀表，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈等參數(shù)變化。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各繼電器、電磁閥、傳感器等管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴烤漆工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：約1700×1500×1500mm(長(zhǎng)×寬×高)
工作電源：直流24V
燃油標(biāo)號(hào)：依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動(dòng)腳輪：120*80mm
四、基本配置(每臺(tái))
|
序號(hào) |
名 稱 |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測(cè)控制面板 |
裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖（950*900*4mm鋁塑板） |
套 |
1 |
|
2 |
組合儀表 |
原車 |
套 |
1 |
|
3 |
點(diǎn)火開關(guān) |
原車 |
個(gè) |
1 |
|
4 |
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成 |
原車 |
套 |
1 |
|
5 |
燃油箱 |
10L |
個(gè) |
1 |
|
6 |
油門控制裝置 |
碩博 |
套 |
1 |
|
7 |
進(jìn)、排氣管(帶保護(hù)罩) |
原車 |
套 |
1 |
|
8 |
水箱(含不銹鋼保護(hù)罩) |
碩博 |
套 |
1 |
|
9 |
蓄電池 |
12V 80Ah |
臺(tái) |
2 |
|
10 |
繼電器 |
含：起動(dòng)繼電器、預(yù)熱繼電器等 |
套 |
1 |
|
11 |
保險(xiǎn)絲盒 |
碩博 |
個(gè) |
1 |
|
12 |
電源總開關(guān) |
50A |
個(gè) |
1 |
|
13 |
移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) |
約1700×1500×1500mm(長(zhǎng)×寬×高) |
臺(tái) |
1 |
|
14 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
15 |
設(shè)備教師手冊(cè) |
碩博 |
套 |
1 |
|
16 |
設(shè)備合格證、保修卡 |
碩博 |
套 |
1 |
|
東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)（東風(fēng)天錦EQ4H） |
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新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
