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CSK181輕型戰(zhàn)術(shù)車輛實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備
CSK181輕型發(fā)動機運行實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車(康明斯4.0L) 電控高壓共軌柴油發(fā)動機為基礎(chǔ)，對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對電控高壓共軌柴油發(fā)動機和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(加速/減速/怠速工況正常），充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。
7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1700×1400×1300mm(長×寬×高)
工作電源：直流24V
燃油標號：依發(fā)動機型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：150*100mm
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 |
套 |
1 |
|
2 |
組合儀表 |
|
套 |
1 |
|
3 |
發(fā)動機控制電腦(ECU) |
全新 |
臺 |
1 |
|
4 |
診斷座 |
OBDⅡ |
個 |
1 |
|
5 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
6 |
電控高壓共軌柴油發(fā)動機總成 |
|
套 |
1 |
|
7 |
燃油箱 |
10L |
個 |
1 |
|
8 |
油門控制裝置 |
|
套 |
1 |
|
9 |
進、排氣管 |
|
套 |
1 |
|
10 |
水箱(含保護罩) |
|
套 |
1 |
|
11 |
冷卻電子風扇 |
12V，80W |
個 |
2 |
|
12 |
空氣濾清器及進氣管 |
原車 |
套 |
1 |
|
13 |
蓄電池 |
12V 80Ah |
臺 |
2 |
|
14 |
繼電器 |
含：主繼電器、起動繼電器、冷卻風扇繼電器、預(yù)熱繼電器等 |
套 |
1 |
|
15 |
保險絲盒 |
|
個 |
1 |
|
16 |
電源總開關(guān) |
50A |
個 |
1 |
|
17 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1700×1400×1300mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
18 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
19 |
設(shè)備教師手冊 |
|
套 |
1 |
|
20 |
設(shè)備合格證、保修卡 |
|
套 |
1 |
CSK181輕型發(fā)動機解剖演示臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車(康明斯4.0L) 電控柴發(fā)動機總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于發(fā)動機原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。
二、功能特點
1.采用原廠發(fā)動機實物總成進行機構(gòu)切剖，充分展示發(fā)動機機構(gòu)部分的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3.由可調(diào)轉(zhuǎn)速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉(zhuǎn)，真實演示發(fā)動機內(nèi)部機械部件的運動過程。
4.移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
5.解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；
氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；
氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；
進排氣歧管與濾清器；
發(fā)電機與水泵；
正時機構(gòu)（正時機構(gòu)運行外可觀察）；
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：800×600×1200mm(長×寬×高)
動力電源：220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機：
額定電壓：AC 220V 50Hz
額定功率：1500W
額定轉(zhuǎn)速：0-15轉(zhuǎn)/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
解剖發(fā)動機總成 |
翻新 |
套 |
1 |
|
2 |
齒輪減速電機 |
220V 1500W調(diào)磁調(diào)速電機及WOP70減速機 |
套 |
1 |
|
3 |
漏電保護開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
4 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1600×600×900mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
CSK181輕型發(fā)動機拆裝實訓(xùn)臺
一、功能簡介
1.采用翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車(康明斯4.0L)電控柴油發(fā)動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上。
為了提高安全性能,發(fā)動機采用2側(cè)固定翻轉(zhuǎn)。
2.采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使發(fā)動機任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進行拆卸和裝配。
3.底部放置大面積接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
4.拆裝翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
二、技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1200×600×1100mm (長×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前4只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。
腳輪：200mm×100mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：2.0T
減速機：MOPA70；1：70
三、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
柴油發(fā)動機總成 |
|
套 |
1 |
|
2 |
拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置，帶立柱鋼管200*200*5mm； |
1200×680×850mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
3 |
大面積接油盆 |
660×590×35mm(長×寬×深) |
個 |
1 |
|
4 |
減速機構(gòu)（帶搖手盤等附件） |
|
套 |
1 |
CSK181輕型變速器解剖實訓(xùn)臺
一、功能特點
1.采用翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車手動 變速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。
2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。
二、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
解剖變速器總成 |
東風猛士手動變速箱總成;1700010J-0C6500; |
套 |
1 |
|
2 |
可移動架(帶自鎖腳輪裝置) |
950×680×850mm(長×寬×高) 方管：40*40*2.0mm 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度) 顏色：7032 |
臺 |
1 |
CSK181輕型變速器拆裝實訓(xùn)臺
一、功能簡介
1.采用翻新三代猛士CSK18裝甲突擊車 手動變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上。
采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使變速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進行拆卸和裝配。
2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。
二、技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
減速機：MOPA70；1：70
三、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
變速器總成 |
附件齊全，易于拆裝 東風猛士手動變速箱總成; 1700010J-0C6500; |
套 |
1 |
|
2 |
拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置)，帶立柱鋼管200*200*5mm； |
950×680×850mm(長×寬×高)，帶減速機，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止。 |
臺 |
1 |
|
3 |
大面積接油盆 |
660×590×35mm(長×寬×深) |
個 |
1 |
|
4 |
減速機構(gòu)（帶搖手盤等附件） |
|
套 |
1 |
CSK181輕型離合器總成解剖實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
本實訓(xùn)系統(tǒng)以翻新 三代猛士CSK181裝甲突擊車原車離合器組件實物機械總成為基礎(chǔ)，解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次，可對離合器組件進行原理與結(jié)構(gòu)展示。
適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車離合器組件結(jié)構(gòu)理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
二、主要用途
1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車離合器組件原理與結(jié)構(gòu)展示教學(xué)需要。
2．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
3．適用于離合器組件的結(jié)構(gòu)與原理認知、拆卸和裝配檢測提供標準參照物等教學(xué)需要。
三、結(jié)構(gòu)組成
解剖的離合器組件機械總成（包含總成及附件等）、移動式的安裝底座等、臺架操作說明書等附件。
四、功能特點
1．進行離合器組件的原理與結(jié)構(gòu)展示。
2．解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次。
3．配套安裝帶腳輪底座。
CSK181輕型主減速器差速器拆裝實訓(xùn)臺
一、功能簡介
1.采用翻新 三代猛士CSK181裝甲突擊車主減速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上。
采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使主減速器旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進行拆卸和裝配。
2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。
二、技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
減速機：MOPA70；1：70
三、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
主減速器總成 |
附件齊全，易于拆裝 |
套 |
1 |
|
2 |
拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置)，帶立柱鋼管200*200*5mm； |
950×680×850mm(長×寬×高)，帶減速機，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止。 |
臺 |
1 |
|
3 |
大面積接油盆 |
660×590×35mm(長×寬×深) |
個 |
1 |
|
4 |
減速機構(gòu)（帶搖手盤等附件） |
|
套 |
1 |
CSK181輕型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車動力轉(zhuǎn)向、前橋懸架理論與維修實訓(xùn)教學(xué)需要，完全滿足對汽車前橋系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實訓(xùn)等教學(xué)功能。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車轉(zhuǎn)向系和前橋懸架部件，充分展示動力轉(zhuǎn)向與獨立懸架的組成結(jié)構(gòu)。
2.由三相電機做動力源帶動助力泵工作，操縱方向盤，真實演示汽車動力轉(zhuǎn)向的工作過程。
3.實訓(xùn)臺安裝有壓力表，實時顯示轉(zhuǎn)向時助力油壓的參數(shù)變化。
4.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1800×900×1100mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)
工作溫度：-40℃～+50℃
油 壓 表：0～100kg/psi
三相異步電動機：
電 壓：AC 220V/380V
功 率：1.5KW
轉(zhuǎn) 速：1400r/min
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
前橋懸掛機構(gòu) |
|
套 |
1 |
|
2 |
方向盤、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)、方向機、轉(zhuǎn)向拉桿 |
|
套 |
1 |
|
3 |
助力泵 |
|
個 |
1 |
|
4 |
車輪 |
|
個 |
2 |
|
5 |
油壓表 |
0～100kg/psi |
個 |
1 |
|
6 |
三相異步電動機 |
YT 90S-4 |
臺 |
1 |
|
7 |
三相漏電保護開關(guān) |
DZ47LE-32 |
個 |
1 |
|
8 |
轉(zhuǎn)角盤(可選) |
|
個 |
2 |
|
9 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1800×900×1100mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
CSK181輕型驅(qū)動橋拆裝實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新 三代猛士CSK181裝甲突擊車汽車后橋系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車后橋的組成結(jié)構(gòu)和原理。
適用于學(xué)校對車輛懸架的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實的汽車后驅(qū)動橋系統(tǒng)，充分展示汽車驅(qū)動后橋系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實對汽車驅(qū)動后橋系統(tǒng)拆裝與展示實訓(xùn)。
3.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1000×1400×1700mm(長×寬×高)
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
后驅(qū)動橋總成 |
原車 |
套 |
1 |
|
2 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1700×700×1400mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
CSK181輕型分動器總成解剖實訓(xùn)臺
一、功能特點
1.采用翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車分動器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示分動的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。
2.通過巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。
二、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
解剖分動器總成 |
|
套 |
1 |
|
2 |
可移動架(帶自鎖腳輪裝置) |
600×400×650mm(長×寬×高) 方管：40*40*2.0mm 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度) 顏色：7032 |
臺 |
1 |
CSK181輕型分動器總成拆裝實訓(xùn)臺
一、功能簡介
1.采用翻新 三代猛士CSK181裝甲突擊車分動箱總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上。
采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使分動箱旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進行拆卸和裝配。
2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
3.翻轉(zhuǎn)架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學(xué)。
二、技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
減速機：MOPA70；1：70
三、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
分動箱總成 |
附件齊全，易于拆裝 |
套 |
1 |
|
2 |
拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置)，帶立柱鋼管200*200*5mm； |
950×680×850mm(長×寬×高)，帶減速機，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止。 |
臺 |
1 |
|
3 |
大面積接油盆 |
660×590×35mm(長×寬×深) |
個 |
1 |
|
4 |
減速機構(gòu)（帶搖手盤等附件） |
|
套 |
1 |
CSK181輕型全車電器實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用全新 三代猛士CSK181裝甲突擊車柴油機整車電器實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動機電器系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對整車電器理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動機電器系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
2.設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：2080×700×1900mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
工作電壓：直流24V
工作溫度：-40℃～+50℃
電動機型 號：YT 100L1-4
電壓：AC 220V
功率：2.2KW
轉(zhuǎn)速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置（每臺）
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 |
套 |
1 |
|
2 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
3 |
組合儀表 |
原車 |
套 |
1 |
|
4 |
組合開關(guān) |
原車 |
套 |
1 |
|
5 |
左右前大燈總成 |
原車 |
套 |
1 |
|
6 |
左右前霧燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
7 |
左右轉(zhuǎn)向燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
8 |
左右轉(zhuǎn)向邊燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
9 |
左右組合尾燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
10 |
牌照燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
11 |
燈光開關(guān) |
原車 |
套 |
1 |
|
12 |
剎車燈開關(guān) |
原車 |
套 |
1 |
|
13 |
倒車燈開關(guān) |
原車 |
套 |
1 |
|
14 |
危險燈開關(guān) |
原車 |
套 |
1 |
|
15 |
線束 |
|
套 |
1 |
|
16 |
雨刮總成 |
原車 |
套 |
1 |
|
17 |
雨刮控制繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
|
18 |
噴水電機 |
原車 |
套 |
1 |
|
19 |
噴水壺 |
原車 |
套 |
1 |
|
20 |
喇叭 |
原車 |
個 |
2 |
|
21 |
喇叭繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
|
22 |
霧燈繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
|
23 |
起動機總成 |
原車 |
臺 |
1 |
|
24 |
發(fā)電機總成 |
原車 |
臺 |
1 |
|
25 |
電動機 |
YT 100L1-4 |
臺 |
1 |
|
26 |
蓄電池 |
|
臺 |
2 |
|
27 |
保險絲盒 |
|
個 |
1 |
|
28 |
電源總開關(guān) |
50A |
個 |
1 |
|
29 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
2080×700×1800mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
30 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
31 |
教師手冊 |
|
套 |
1 |
|
32 |
合格證與保修卡 |
|
套 |
1 |
CSK181輕型制動系統(tǒng)示教板
一、技術(shù)參數(shù)：
1.臺架上具有的全新三代猛士CSK181裝甲突擊車原車零部件有空氣壓縮機總成、空氣干燥劑、前橋儲氣筒、后橋儲氣筒、手制動儲氣筒、再生儲氣筒、輔助儲氣筒、四回路保護閥、制動腳閥、駐車閥、繼動閥、制動管路、氣壓表若干個。
2. 臺架上具有的非原廠部件有兩相交流驅(qū)動電機、驅(qū)動皮帶、氣壓表；
3. 零部件布置位置大體與實車方向、位置接近；
4. 壓縮機具有機油潤滑系統(tǒng)；
5. 壓縮機空氣經(jīng)過空氣濾清器過濾；
6. 每個部件擺放位置合理，美觀，方便看清外觀特征；
7. 不同類別的氣壓管路通過不同顏色來表達（可參考實車管路顏色），管路走向簡潔明了，方便看清管路走向，采用直走或拐直彎的布局；
8. 臺架有示教板，直觀其系統(tǒng)組成及部件連接圖，管路顏色與實物管路顏色一致（被處理后的顏色）；
9. 驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)部件，采用防護處理，防止異物被皮帶擠壓；
10.支撐臺架使用4只萬向腳輪；前二只萬向帶鎖止功能腳輪；后二只萬向腳輪；腳輪與臺架用。
11.產(chǎn)品工藝: 設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
CSK181輕型制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、功能特點
1.采用完整的翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車汽車氣壓制動系統(tǒng)為基礎(chǔ)，學(xué)員通過觀察實訓(xùn)臺的外部構(gòu)造和進行實訓(xùn)臺運行實習(xí)，分析制動過程中氣體的走向，可充分理解氣壓制動系統(tǒng)的工作原理及其工作過程。
2.移動臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學(xué)。
3.適用于學(xué)校的汽車制動系統(tǒng)理論與維修實訓(xùn)教學(xué)需要，完全滿足對汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)展示、工作模擬、拆裝實訓(xùn)等教學(xué)功能。本實驗設(shè)備功能齊全、操作方便、安全可靠。
二、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1700×1800×700mm(長×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作溫度：-40℃～+50℃
空 氣 機：0.75KW
氣 壓 表：0～1000kPa
顏色：7032
鋼管：50*50*3mm
移動腳輪：150*100mm
三、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
前橋總成 |
|
套 |
1 |
|
2 |
后橋總成 |
|
套 |
1 |
|
3 |
制動踏板 |
|
套 |
1 |
|
4 |
制動總泵及制動分配泵 |
|
套 |
1 |
|
5 |
空氣壓縮機 |
|
臺 |
1 |
|
6 |
儲氣罐 |
|
個 |
1 |
|
7 |
氣壓表 |
0～1000kPa |
個 |
1 |
|
8 |
單向閥 |
|
個 |
1 |
|
9 |
排氣閥 |
|
個 |
1 |
|
10 |
放水閥 |
|
個 |
1 |
|
11 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1700×1800×700mm (長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
12 |
座椅 |
|
張 |
1 |
|
13 |
三相電動機 |
2.2KW380V |
臺 |
1 |
CSK181輕型底盤系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車汽車底盤各系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、制動系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。適用于學(xué)校對底盤各系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.安裝真實的汽車底盤各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、(手動)變速器及掛檔機構(gòu)、制動系），充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實訓(xùn)。
3.經(jīng)解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢測，減速電動機輸入動力，變速器可進行換檔操作及動態(tài)測試,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機驅(qū)動方向助力泵，真實演示助力轉(zhuǎn)向工作過程。
5.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：原車
電源：220V
工作溫度：-40℃～+50℃
主機：原車裝置
電動機：220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
漏電保護開關(guān)：DZ47LE-32
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
傳動系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
2 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
3 |
制動系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
4 |
行駛系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
5 |
離合器 |
|
套 |
1 |
|
6 |
變速器 |
|
套 |
1 |
|
7 |
前后橋/懸架 |
|
套 |
1 |
|
8 |
換檔機構(gòu) |
|
套 |
1 |
|
9 |
減速電動機 |
|
只 |
1 |
|
10 |
單相交流電動機 |
|
只 |
1 |
|
11 |
漏電保護開關(guān)及附件 |
|
套 |
1 |
|
12 |
司機座椅 |
|
套 |
1 |
|
13 |
底盤架子 |
原車 |
臺 |
1 |
CSK181輕型發(fā)動機燃油系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新 三代猛士CSK181裝甲突擊車(康明斯4.0L) 柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)實物制作，充分展示柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)，充分展示柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。電機轉(zhuǎn)動高壓泵，可演示燃油噴射工作。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴塑工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、檢測儀器等。
5.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成24V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，24V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：1240×600×1700mm(長×寬×高)
外接電源：AC 220V±10% 50Hz
工作電壓：DC 24V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖（面板：1200*900*4mm) |
套 |
1 |
|
2 |
高壓油泵 |
|
套 |
1 |
|
3 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
4 |
燃油箱 |
10L |
個 |
1 |
|
5 |
噴油管 |
|
套 |
1 |
|
6 |
噴油嘴 |
|
個 |
4 |
|
7 |
濾清器 |
|
只 |
1 |
|
8 |
油管 |
|
套 |
1 |
|
7 |
單相電動機 |
|
套 |
1 |
|
8 |
漏電保護開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
9 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1240×600×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
CSK181輕型發(fā)動機冷卻系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車(康明斯4.0L) 發(fā)動機部件進行解剖處理，全面展示發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)(各部件齊全，剖面位置合理)。并輔以彩色發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖，可有效增強教學(xué)效果。
適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機構(gòu)對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，工作原理等動態(tài)教學(xué)演示需求。
二、功能特點
1.對冷卻各關(guān)鍵部位(如：水泵、節(jié)溫器等)進行解剖處理，各剖面噴涂不同顏色，全面展示發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認識和分析發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有不同顏色的LED燈，通過LED燈順序閃爍方式，可動態(tài)演示冷卻液在大循環(huán)、小循環(huán)和混合循環(huán)中的流向。
示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測冷卻風扇系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、檢測儀器等。
5.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：1240×600×1700mm(長×寬×高)
外接電源：AC 220V±10% 50Hz
工作電壓：DC 12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色結(jié)構(gòu)原理圖（面板：1200*900*4mm) |
套 |
1 |
|
2 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
3 |
水泵總成 |
|
臺 |
1 |
|
4 |
節(jié)溫器 |
|
只 |
|
|
5 |
冷卻電子風扇 |
|
個 |
1 |
|
6 |
LED燈動態(tài)冷卻演示系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
7 |
移 臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1240×600×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
CSK181輕型發(fā)動機潤滑系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用翻新三代猛士CSK181裝甲突擊車(康明斯4.0L) 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)進行解剖處理，全面展示發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)(各部件齊全，剖面位置合理)。并輔以彩色發(fā)動機潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖，可有效增強教學(xué)效果。
適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機構(gòu)對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，工作原理等動態(tài)教學(xué)演示需求。
二、功能特點
1.對潤滑系統(tǒng)進行解剖處理，各剖面噴涂不同顏色，全面展示發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照發(fā)動機潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認識和分析發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有不同顏色的LED燈，通過LED燈順序閃爍方式，可動態(tài)演示潤滑油在發(fā)動機油路中的流向。
4.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測滑潤系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：1240×600×1700mm(長×寬×高)
外接電源：AC 220V±10% 50Hz
工作電壓：DC 12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色結(jié)構(gòu)原理圖（面板：1200*900*4mm) |
套 |
1 |
|
2 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
3 |
發(fā)動機潤滑系統(tǒng) (機油泵，機油濾清器，冷卻器） |
|
臺 |
1 |
|
4 |
LED燈動態(tài)潤滑演示系統(tǒng) |
|
套 |
1 |
|
5 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1240×600×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
CSK181輕型(氣壓制動)ABS制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用全新三代猛士CSK181裝甲突擊車 ABS制動電控系統(tǒng)實物制作，充分展示ABS制動電控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對ABS制動系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的ABS制動系統(tǒng)，充分展示ABS制動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
操作控制各類開關(guān)，可演示動ABS制動電控系統(tǒng)（電磁閥工況等）工作過程。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析動變速器電控系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測ABS制動系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.設(shè)備安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對ABS制動系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
5.設(shè)備底座框架采用高強度鋁合金型材拼接而成，平臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)生可直觀對照電路圖，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理；實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電信號，如電阻、電壓、電流等。
6.設(shè)備工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成24V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，24V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1600×700×1700mm(長×寬×高)
外接電源：AC 220V±10% 50Hz
工作電壓：DC 24V
工作溫度：-40℃～+50℃
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板帶面板柜 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖（面板：1548*900*4mm) |
套 |
1 |
|
2 |
ABS制動系控制電腦(ECU) |
原車 |
套 |
1 |
|
3 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
4 |
診斷座 |
原車 |
個 |
1 |
|
5 |
ABS泵總成 |
原車 |
個 |
1 |
|
6 |
ABS指示器 |
|
套 |
1 |
|
7 |
主繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
|
8 |
可調(diào)節(jié)車輪轉(zhuǎn)速裝置（帶傳感器） |
|
個 |
4 |
|
9 |
直流電機裝置 |
|
個 |
4 |
|
10 |
剎車開關(guān) |
|
只 |
1 |
|
11 |
電源變壓器 |
|
套 |
1 |
|
12 |
漏電保護開關(guān)及附件 |
|
套 |
1 |
|
13 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1600×700×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
14 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
CSK181輕型中央充放氣系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
1. 該設(shè)備采用全新 三代猛士CSK181裝甲突擊車中央充放氣系統(tǒng)實物制作，充分展示中央充放氣系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于學(xué)校對中央充放氣系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。實訓(xùn)臺的中央充放氣系統(tǒng)真實可運行，充分展示中央充放氣系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.實訓(xùn)臺可真實演示電動充氣泵工作，操縱控制開關(guān)，完整演示中央充放氣系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測中央充放氣系統(tǒng)電器元件，如電阻；電壓；電流；頻率信號等。
4.實訓(xùn)臺拆裝仿真演示及仿真訓(xùn)練。
5.實訓(xùn)臺能夠進行中央充放氣系統(tǒng)常見故障設(shè)置；診斷與排除；
可設(shè)置的故障如下：輪胎不能放氣B輪胎不能充氣或充氣緩慢C電動充氣泵不工作。
二、技術(shù)規(guī)格
1 外形外形尺寸: 1800×1240×1700mm(長×寬×高)。
2外接電源：交流220V/50H。
3 工作溫度-15°- +45°。
4 實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接；表面采用噴涂工藝處理，帶4個移動自鎖腳輪裝置，安全可靠。
5 設(shè)置總電源開關(guān)；
6 面板與操作控制臺安裝檢測端子；材質(zhì)為鋁塑板；端子直徑4mm
7 面板上分布充放氣系統(tǒng)氣路圖
8 應(yīng)在實訓(xùn)臺合理位置設(shè)置鋼制臺面，用于放置教輔物品。
9 實訓(xùn)臺支架為鋼質(zhì)標準型材，表面噴塑；防銹處理。
三、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板帶面板柜 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖（面板：1200*900*4mm) |
套 |
1 |
|
2 |
控制開關(guān)組 |
原車 |
套 |
1 |
|
3 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
4 |
充氣泵總成 |
原車 |
個 |
1 |
|
5 |
電磁閥組件 |
原車 |
套 |
1 |
|
6 |
充放氣指示裝置 |
|
套 |
1 |
|
7 |
控制繼電器 |
|
個 |
1 |
|
8 |
可充放氣裝置車輪總成 |
原車 |
個 |
4 |
|
9 |
氣壓表 |
|
個 |
4 |
|
10 |
電源變壓器 |
AC轉(zhuǎn)DC 30A |
套 |
1 |
|
11 |
漏電保護開關(guān)及附件 |
|
套 |
1 |
|
12 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1800×1240×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
13 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
CSK181輕型車輛空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用全新三代猛士CSK181裝甲突擊車空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于各類學(xué)校對汽車空調(diào)系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車空調(diào)系統(tǒng)，充分展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.由三相電機做為動力源，帶動空調(diào)壓縮機工作。操作空調(diào)控制面板，可真實演示汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車單風口空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空調(diào)系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺面板上安裝有高、低壓力表，進出風口溫度表，可實時顯示空調(diào)管路壓力、進出風口溫度的參數(shù)變化。
6.實訓(xùn)臺提供了學(xué)員練習(xí)加注制冷劑、檢漏等實操工作平臺。
7.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
8.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流24V
制 冷 劑：R134a
工作溫度：-40℃～+50℃
高壓壓力表：0～3.5MPa
低壓壓力表：0～1.5MPa
三相異步電動機：
型 號：YT 100L1-4
電 壓：AC 380V
功 率：2.2KW
轉(zhuǎn) 速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：120*80mm
四、基本配置(每臺)
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板(面板柜) |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和原理圖（950*900*4mm) |
套 |
1 |
|
2 |
點火開關(guān) |
|
個 |
1 |
|
3 |
高壓壓力表 |
R134a，0～3.5MPa |
個 |
1 |
|
4 |
低壓壓力表 |
R134a，0～1.5MPa |
個 |
1 |
|
5 |
數(shù)字式進風口溫度表 |
|
個 |
1 |
|
6 |
數(shù)字式出風口溫度表 |
|
個 |
1 |
|
7 |
空調(diào)控制器總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
8 |
空調(diào)蒸發(fā)箱總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
9 |
壓縮機總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
10 |
膨脹閥總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
11 |
干燥器總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
12 |
鼓風機總成 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
13 |
冷凝器 |
原車全新 |
個 |
1 |
|
14 |
冷卻電子風扇 |
原車全新 |
套 |
1 |
|
15 |
三相異步電動機 |
YT 100L1-4/2.2KW |
臺 |
1 |
|
16 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
1500×1000×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
17 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
18 |
設(shè)備手冊 |
|
套 |
1 |
|
19 |
設(shè)備合格證、保修卡 |
|
套 |
1 |
