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產(chǎn)品分類/Products
[產(chǎn)品型號(hào)]: [產(chǎn)品名稱]:別克凱越全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái) [價(jià)     格]: [在線客服]:

別克凱越全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

別克凱越全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)簡介

產(chǎn)品以別克凱越全車電器實(shí)物為基礎(chǔ),展示燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響等各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校\普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車全車電器系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全、操作方便、安全可靠。

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(二)結(jié)構(gòu)組成

舒適系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、防盜儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火與噴射系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電控門鎖及后視鏡系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、故障設(shè)置系統(tǒng)、移動(dòng)臺(tái)架等。

面板采用2mm鋁質(zhì)面板,圖字符號(hào)采用凹字爛板工藝制作,線條顏色永不脫落。

實(shí)訓(xùn)裝置采用立式結(jié)構(gòu).

(三)功能特點(diǎn)

1.可運(yùn)行全車電器系統(tǒng),展示全車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。

2.操縱各種電器開關(guān)及按鈕,可真實(shí)演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。

3.面板上繪有彩色噴繪電路圖,學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析整車電器各系統(tǒng)的工作原理。

4.面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。

5.安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等進(jìn)行ECU編碼、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測(cè)試、參數(shù)設(shè)定、波形分析及防盜匹配等自診斷功能。

6.底架部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,表面采用烤漆工藝,帶自鎖腳輪。

7.配備有使用說明書及相關(guān)資料。

8.可進(jìn)行防盜匹配、遙控匹配等操作。

9.故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況,設(shè)置多種常見故障。

故障設(shè)置采用手動(dòng)方式進(jìn)行,可單獨(dú)設(shè)置24個(gè)故障點(diǎn),包括典型汽車電器系統(tǒng)的典型故障情況。

(四)技術(shù)參數(shù)

外形尺寸:2040mm×1240mm×700mm(長×寬×高);

動(dòng)力電源:380V交流電壓;

工作電壓:12V直流電壓;

工作溫度:-50℃~50℃;

蓄電池:60AH/12V

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純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車ABS/EBD/BAS糸統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(比亞迪)

新能源電動(dòng)車高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源車載充電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源比亞迪車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁模擬實(shí)訓(xùn)裝置

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手動(dòng)變速器解剖運(yùn)行臺(tái)(解放CA1122)

汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

汽車底盤實(shí)訓(xùn)裝置

汽車實(shí)物解剖模型



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