SBQC-JLDQ金龍客車全車電器實訓臺
一、金龍客車全車電器實訓臺簡介
金龍客車全車電器實訓設備采用金龍客車柴油機整車電器實物為基礎，充分展示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動機電器系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
適用于學校對整車電器理論和維修實訓的教學需要的教學設備。
二、金龍客車全車電器實訓臺功能特點
1、真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結構。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關、按鈕、真實演示汽車儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、發(fā)動機電器系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
2、設備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3、示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4、設備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
三、技術規(guī)格
外形尺寸（約）：2080×700×1900mm(長×寬×高)
動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
工作電壓：直流24V
工作溫度：-40℃～+50℃
三相異步電動機
型 號：YT 100L1-4
電壓：AC 220V/380V
功率：2.2KW
轉速：1420r/min
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置（每臺）
|
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
面板 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 |
套 |
1 |
|
2 |
點火開關 |
|
個 |
1 |
|
3 |
組合儀表 |
原車 |
套 |
1 |
|
4 |
組合開關 |
原車 |
套 |
1 |
|
5 |
左右前大燈總成 |
原車 |
套 |
1 |
|
6 |
左右前霧燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
7 |
左右轉向燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
8 |
左右轉向邊燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
9 |
左右組合尾燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
10 |
牌照燈 |
原車 |
套 |
1 |
|
11 |
燈光開關 |
原車 |
套 |
1 |
|
12 |
剎車燈開關 |
原車 |
套 |
1 |
|
13 |
倒車燈開關 |
原車 |
套 |
1 |
|
14 |
危險燈開關 |
原車 |
套 |
1 |
|
15 |
線束 |
|
套 |
1 |
|
16 |
雨刮總成 |
原車 |
套 |
1 |
|
17 |
雨刮控制繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
|
18 |
噴水電機 |
原車 |
套 |
1 |
|
19 |
噴水壺 |
原車 |
套 |
1 |
|
20 |
喇叭 |
原車 |
個 |
2 |
|
21 |
喇叭繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
|
22 |
霧燈繼電器 |
原車 |
個 |
1 |
|
23 |
起動機總成 |
原車 |
臺 |
1 |
|
24 |
發(fā)電機總成 |
原車 |
臺 |
1 |
|
25 |
三相異步電動機 |
YT 100L1-4 |
臺 |
1 |
|
26 |
蓄電池 |
|
臺 |
2 |
|
27 |
保險絲盒 |
|
個 |
1 |
|
28 |
電源總開關 |
50A |
個 |
1 |
|
29 |
移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) |
2080×700×1800mm |
臺 |
1 |
|
30 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
31 |
教師手冊 |
|
套 |
1 |
|
32 |
合格證與保修卡 |
|
套 |
1 |
