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2021年8月9日

純電動汽車電控系統(tǒng)教學平臺,純電動汽車電控系統(tǒng)

SBC-XNYD純電動汽車電控系統(tǒng)教學平臺

 

.產品簡介

純電動汽車電控系統(tǒng)教學平臺采用純電動車控制策略系統(tǒng)(包含電機控制、電池管理、VCU控制、車載充電機、電源轉換系統(tǒng)、高壓安全系統(tǒng))的真實器件制作,包含電池及管理系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、整車控制器VCU及控制系統(tǒng)、電源轉換系統(tǒng)(AC-DC模塊、DC-DC模塊、DC-AC模塊)、高壓安全系統(tǒng),真實展示電動汽車控制策略系統(tǒng)的結構原理與工作過程,純電動車控制策略系統(tǒng)動力性能、可靠性能、安全性能。實現(xiàn)控制策略演示驗證操作,包括起步模式、正常驅動模式、能量管理策略、安全控制策略以及其他情況下的控制策略等,并對控制策略進行檢測分析診斷。

.功能特點

1.可展示純電動車控制策略的完整組成結構(包含純電動車永磁同步電機控制、電池管理、VCU控制、車載充電機、電源轉換系統(tǒng)、高壓安全系統(tǒng));

2.安裝純電動車真實器件,包含電池及管理系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、整車控制器VCU及控制系統(tǒng)、電源轉換系統(tǒng)(AC-DC模塊、DC-DC模塊、DC-AC模塊)、高壓安全系統(tǒng),真實展示電動汽車控制策略系統(tǒng)的結構原理與工作過程。

3.安裝駕駛者進行各項操作的裝置,包括檔位控制、油門踏板、剎車踏板等;展示駕駛者操作的各種意圖,如何與電動車控制系統(tǒng)關聯(lián)對接;

3.電力驅動動力系統(tǒng)的加速、減速、制動及能量回收工況正常工作;

4.實現(xiàn)控制策略演示驗證操作,包括起步模式、正常驅動模式、能量管理策略、安全控制策略以及其他情況下的控制策略等,并對控制策略進行檢測分析診斷。

5.鋰電池及管理系統(tǒng)(BMS):動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能,并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機等進行信息交互。

6.純電動汽車動力電池包(動力電池:單體磷酸鐵鋰電池3.2V50Ah,共24節(jié)串聯(lián)),電池管理系統(tǒng)包含:電壓與溫度及電流采集模塊、主控模塊等,主控模塊通過CAN網絡與其他模塊通訊,直觀了解動力電池PACK技術。

7.動力電池包、霍爾電流傳感器、充電繼電器、放電繼電器、預充繼電器、總正繼電器、總負繼電器均設有檢測端口,可實時檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

8.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,帶開關控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與車載充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。

(1)具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。

(2)具有完備的故障等級報警功能,包括電壓、電流、溫度等故障報警。

(3)具有SOC估算功能。

(4)具有充放電控制功能。

(5)具有被動均衡管理功能。

(6)系統(tǒng)開關無源機械觸點。

9.動力電池包顯示器(7寸觸摸屏)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項參數(shù)(顯示每節(jié)動力電池實時電壓與實時溫度、放電與充電工況、母線電流、絕緣工況等電池管理信息),可展示動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。(配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件)。

10.采用純電動車電驅動傳動系統(tǒng)(包含電機與控制器、單級變速器、電子真空液壓制動、傳動等系統(tǒng))真實器件制作,可實現(xiàn)電動車電力驅動系統(tǒng)功能性測試實驗實訓,包括剎車能量回收、剎車、前進功能、后退功能、充電功能、互鎖功能、模擬加載負載調節(jié)等。

11.工況模擬系統(tǒng):模擬負載變化采用可調張力控制器進行切換,模擬電動車行駛的不同工況(啟動、怠速、勻速、加速、減速、停車及爬坡等)。

12.實現(xiàn)電動車電力驅動系統(tǒng)實時監(jiān)控實驗實訓,通過上位機軟件可讀取電機在車輛勻速、加速、減速工況下,電機轉速、電壓、電流、扭矩等參數(shù)的變化關系。

13.電機控制器與BMS控制單元具有診斷接口,通過上位機軟件進行讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息(包含剎車開關、檔位、電機轉速與電壓電流、制動能量回饋電流、電機溫度、電機扭矩、電子油門開度、母線端電壓/電流,電機控制器輸出端電壓/電流、制動能量回收等工作狀態(tài);電池組電壓值、充放電流、溫度等)與故障內容。

14.整車控制器VCU具有診斷接口,通過上位機軟件進行讀取各系統(tǒng)數(shù)據(jù)流信息.

15.配備的車載充電機、永磁同步電機控制器、電動車儀表、整車控制器VCU、電池管理模塊通過CAN通信傳遞信息。

16.多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。

17.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板;學員可直觀對照圖板和實物,認識和分析系統(tǒng)的工作原理。

18.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

19.安裝故障模擬系統(tǒng),能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除,可設置常見故障的設置及考核故障點15個。

20.設備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,經久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。

21.配套實訓(實驗)指導書等教學資料,包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。

22.安裝安全保護裝置:急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

.產品規(guī)格

1.外形尺寸(mm):1500×700×1700(××)

2.面板外形尺寸(mm):1448×940mm(長*寬)

3.移動腳輪:100*60mm

4.工作溫度:-40℃+50℃

5.電機驅動系統(tǒng):DC72V 2.2kw 3000rpm(永磁同步電機)

6.電池:磷酸鐵鋰離子動力電池組72V50AH帶充電機(單體電池3.2V50AH,24

7.電池組管理系統(tǒng)(BMS):帶CAN通訊

8.動力電池包顯示屏:7寸觸摸屏

9.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,最大額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。

10.變速箱:單級斜齒輪傳動,總減速比116.7;運行噪音小于70分貝;

11.模擬負載裝置:磁粉制動器:PBS-20(帶可調張力控制器),額定轉矩:20N.m

.實訓(實驗)項目

1.電池管理系統(tǒng)BMS組成和功能工作原理,BMS采集動力電池組壓差實訓,BMS采集動力電池組溫差實訓,動力電池包在各種狀態(tài)下邏輯控制關系,電流、電壓、電池壓差、電池溫度等數(shù)據(jù)測試實訓,動力電池包(BMS)故障分析與診斷。

2.高壓系統(tǒng)操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法,維修開關認知。

3.充放電系統(tǒng)認知與實訓。

4.漏電傳感器實訓。

5.電機控制器總成結構與工作原理實訓,驅動電機結構與工作原理實訓。

6.純電動汽車工作模式演示驗證。

7.純電動汽車驅動動力傳遞路線演示驗證。

8.剎車能量反饋結構與工作原理實訓。

9.驅動電機控制器與AC-DC模塊、DC-DC模塊、DC-AC模塊結構與工作原理實訓。

10.VCU控制器結構與工作原理實訓。

11.電子油門踏板結構與工作原理實訓。

12.純電動汽車控制策略系統(tǒng)結構與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。

13.實現(xiàn)控制策略演示驗證操作,包括起步模式、正常驅動模式、能量管理策略、安全控制策略以及其他情況下的控制策略等,并對控制策略進行檢測分析診斷。

.基本配置

磷酸鐵鋰動力電池包及管理系統(tǒng)(帶CAN通訊,含24單體電池,放電繼電器,充電繼電器,預充繼電器,預充電阻,霍爾電流傳感器,維修開關,保險,國標充電接口與充電槍,放電接口,低壓控制接口,動力電池采集模塊,BMS電池管理系統(tǒng)主控模塊,7寸液晶顯示屏)、純電動車永磁同步電機與控制器及運行部分、電子油門總成、換擋機構總成、儀表(帶CAN通訊)、變速箱、左右傳動軸、左右前輪碟剎、磁粉制動器(左右)、手動張力控制器,助力器帶泵總成,真空泵總成、電動真空助力剎車系統(tǒng)、真空壓力傳感器、真空罐總成、國標充電插口與充電槍、車載充電機(帶CAN通訊)、DC-DC模塊、故障設置系統(tǒng)、輔助蓄電池(12V45AH)、整車控制器VCU及上位機軟件、蓄電池斷電開關、急停開關、上位機軟件及數(shù)據(jù)線(電機與電池控制單元)、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架(1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm)、故障考核系統(tǒng)、設備操作說明書。

★配套智能的實訓管理(要求演示):

本裝置內置基于物聯(lián)網實驗室安全用電智能控制系統(tǒng)管理器模塊、智能考核系統(tǒng)管理器模塊與無紙化考核平臺。通過與"實訓室智能化管理平臺"和一體化智能講臺進行聯(lián)動,將實訓室的實訓設備進行物聯(lián)網組網。具體功能如下:

1)設備用電智能化管理:實訓設備通電需要在實訓管理器APP中提交用電申請,教師 app端授權。避免學生隨意用電導致安全事故。

2)教師實訓備課與資料上傳:教師端支持實訓備課,支持實訓電子教案、實訓任務書、電子課件、微課視頻、flash動畫等素材上傳

3)學生線上預習:學生可以通過web端、app端預習教師備課內容。

4)學生無紙化學習:學生可以通過實訓管理器查閱當前學習資料,如實訓任務書、實訓實操視頻錄像等,按步驟進行實訓操作.

★一、基于物聯(lián)網實驗室安全用電智能控制系統(tǒng)由執(zhí)行裝置與網機組成,技術參數(shù)分別為:

1)執(zhí)行裝置技術參數(shù)

1)極數(shù):3P+N

2)脫扣特性:C5-10In D10-14In

3)額定電流:In 6A、10A、16A、20A25A、32A、40A、50A、63A

4)額定電壓:Ue AC 230V/400V

5)額定頻率f50Hz

6)額定短路分斷能力:Icu10kA

7)殼架等級額定電流:Inm63A

8)缺相保護:設備防燒毀保護模式

9)漏電保護:元器件損壞保護模式

10)過載保護:電流過大防燒毀模式

11)短路保護:碰線防燒毀模式

12)掛鎖保護:便于維修安全

13)過溫保護:可監(jiān)測線路溫度

14)過欠壓保護:防止造成人身事故和機械設備損壞

15)漏電或觸電時0.1秒斷開

16)故障指示燈,便于查看工作狀態(tài)

★(17)掛鎖功能,檢修更方便

2)網機技術參數(shù)

1)內置STM32F103C8T6主控芯片

2)外置8M無源晶振

3)采用SP3485作為485通信芯片

4485防浪涌保護

5)標準RS485接口,可直接串口設備

6)智能型數(shù)據(jù)終端,便捷實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸功能

★(7)提供強大的中心管理軟件,方便設備管理

★(8)提供便捷的軟件升級和固件更新服務

★(9)提供數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)備份,方便查看歷史數(shù)據(jù)

10)尺寸:89mm*67.5mm*20.5mm

11)重量:70g

12)電源:AC220V

13)功耗:1.5W

14)工作溫度:-25℃ - +70℃

15)工作濕度:95%

16WiFi版最大下行傳輸速率:64kbps

17WiFi版最大上行傳輸速率:32kbps

提供有效、權威的證明文件,證實該產品的可靠、安全、先進性。

二、智能考核系統(tǒng)管理模塊

采用最新 MCU 技術 RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

控制模塊(PC 控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離, 避免復雜連線干擾控制器,系統(tǒng)更加可靠。

驅動模塊內置智能故障設置控制系統(tǒng),配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)RS232 串行通訊接口,可無線組網通訊和 RS232 有線通訊。

手持移動控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機對 話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。

手持移動控制終端不聯(lián)網時可作單機操作,當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時,手持移動控制終端可無線進網作為聯(lián)網終端,可作學生機登錄實訓與考核的操作終端,也可作教師機登錄出題設故的操作終端。

可通過 PC機或平板電腦 控制終端進行實訓考核,也可通過手持移動控制終端進行實訓考核,教師與 學員界面分開,教師通過密碼進入教師界面出題,學員在普通界面答題。(注:教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖完全一致)

可自由設定任意一處有關的各種常見故障,故障類型包括:線路斷路、對地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅動模塊可以設置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共 24 路故 障設置?筛鶕(jù)需求擴展設置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192 路故障設置。可根據(jù)用戶使用要求調整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。

所有配備驅動模塊的實訓設備,均可通過內置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網,實現(xiàn)遠程集中管理。

用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng) 組成一個網絡,通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

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