減速器拆裝實(shí)驗(yàn)室,拆裝實(shí)驗(yàn)用大型減速器
減速器拆裝教學(xué)模型, 拆裝實(shí)驗(yàn)用大型減速器(全鋁制)減速器拆裝實(shí)驗(yàn)室配置圓柱圓錐齒輪減速器,蝸輪蝸桿齒輪減速器,新型結(jié)構(gòu)單級(jí)齒輪減速器,展開(kāi)式雙極圓柱齒輪減速器,單級(jí)圓柱齒輪減速器,單級(jí)圓錐齒輪減速器。通過(guò)拆裝以上各種齒輪減速器,了解齒輪減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)以及軸和齒輪的結(jié)構(gòu),了解減速器軸上零件的定位和固定、齒輪和軸承的潤(rùn)滑、密封以及各附屬零件的作用、構(gòu)造和安裝位置;熟悉減速器的拆裝和調(diào)整的方法,培養(yǎng)學(xué)生對(duì)減速器主要零件尺寸目測(cè)和識(shí)別能力。本實(shí)驗(yàn)室也可以作為機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)使用。適用專(zhuān)業(yè):車(chē)輛與交通運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、機(jī)電一體化、數(shù)控加工技術(shù),食品科學(xué)與工程,材料成型等專(zhuān)業(yè)。
一、減速器制作及用材:
拆裝減速器制作材料除標(biāo)準(zhǔn)件外,全部用優(yōu)質(zhì)鋁合金精加工制作而成,傳動(dòng)齒輪用滾齒機(jī)加工。精度高、配合正確、傳動(dòng)靈活,減速器外殼表面進(jìn)行烤漆處理。產(chǎn)品精久耐用,全鋁減速器我廠獨(dú)家生產(chǎn)歷史已有多年。
二、減速器功能及特點(diǎn):
①、 本系列大型拆裝減速器專(zhuān)供學(xué)生作拆裝實(shí)驗(yàn)用,為設(shè)計(jì)和測(cè)量零件尺寸和繪制正確零部件及裝配圖提供了實(shí)物依據(jù)。
②、 該系列產(chǎn)品品種齊全、尺寸合適、重量輕、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理牢固。
③、 減速器附件類(lèi)型多,開(kāi)擴(kuò)了學(xué)生的視野。
序號(hào) |
貨物名稱(chēng) |
技術(shù)參數(shù)及要求 |
數(shù)量 |
單位 |
1 |
展開(kāi)式雙級(jí)圓柱齒輪減速器 |
模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68,壓力角:20°,β:15°,傳動(dòng)比: i =7.398,中心高度:h =146,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長(zhǎng)×寬×高:535×330×294 |
1 |
臺(tái) |
|
單級(jí)圓柱齒輪減速器 |
模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=72 Z2=29,壓力角:20°,β:15°,傳動(dòng)比: i =2.49,中心高度:h =151,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長(zhǎng)×寬×高:450×400×340 |
1 |
臺(tái) |
|
分流式雙級(jí)圓柱齒輪減速器 |
模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68,壓力角:20°,β:15°,傳動(dòng)比:i =7.398,中心高度:h =146,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長(zhǎng)×寬×高:40×360×320 |
1 |
臺(tái) |
4 |
同軸式雙級(jí)圓柱齒輪減速器 |
模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=22 Z2=26 Z3=78 Z4=82,壓力角:20°,β:15°,傳動(dòng)比:i =11.1818,中心高度:h =159,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長(zhǎng)×寬×高;560×420×350 |
1 |
臺(tái) |
5 |
單級(jí)圓錐齒輪減速器 |
模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=20 Z2=60,壓力角:20°,β:15°,傳動(dòng)比:i =3,中心高度:h =129,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長(zhǎng)×寬×高:500×350×315 |
1 |
臺(tái) |
6 |
雙級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器 |
模數(shù):m=3,齒數(shù):Z1=20 Z2=50 Z3=16 Z4=68,β:15°,傳動(dòng)比:i =10.625,中心高度:h =141,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長(zhǎng)×寬×高:550×460×360 |
1 |
臺(tái) |
7 |
蝸輪蝸桿(上置式)減速器 |
模數(shù):m=4,齒數(shù):Z1=1 Z2=45,β:15°,傳動(dòng)比:i =45,中心高度:h =163,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長(zhǎng)×寬×高:420×320×400 |
1 |
臺(tái) |
8 |
蝸輪蝸桿(下置式)減速器 |
模數(shù):m=4,齒數(shù):Z1=1 Z2=45,β:45°,傳動(dòng)比:i =45,中心高度:h =210,制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造,長(zhǎng)×寬×高:420×320×400 |
1 |
臺(tái) |
9 |
新型單級(jí)圓柱齒輪減速器 |
模數(shù):m=2,齒數(shù):Z1=25 Z2=75;傳動(dòng)比:i =3;中心高度:h =120;制作材料:箱體和軸系采用全鋁合金制造;長(zhǎng)×寬×高:290×220×215 |
1 |
臺(tái) |
▲展開(kāi)式雙級(jí)圓柱齒輪減速器
▲單級(jí)圓柱齒輪減速器
▲分流式雙級(jí)圓柱齒輪減速器
▲同軸式雙級(jí)圓柱齒輪減速器
▲單級(jí)圓錐齒輪減速器
▲雙級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器
▲蝸輪蝸桿(上置式)減速器
▲蝸輪蝸桿(下置式)減速器
▲新型單級(jí)圓柱齒輪減速器