機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用及趨勢(shì)
機(jī)電一體化是機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)和信息技術(shù)相互滲透的綜合技術(shù)。目前,機(jī)電一體化的概念在當(dāng)前的社會(huì)中已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可,且在眾多領(lǐng)域得到應(yīng)用和重視。本文簡述了機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用,指出了其未來的發(fā)展趨勢(shì)。
1.機(jī)電一體化技術(shù)概述
機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,從而更好地為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合性技術(shù)。同時(shí)機(jī)電一體化技術(shù)不是單純地對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的簡單結(jié)合與拼湊,而是通過科學(xué)的整合相應(yīng)的技術(shù),進(jìn)而形成一個(gè)最優(yōu)的系統(tǒng)。機(jī)電一體化技術(shù)突破了傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品單一的功能,所以可以有效地滿足不同的應(yīng)用場景需求。在精度上,機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)相應(yīng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了精簡,配合更為有效的控制技術(shù),起到減小誤差的作用,相較于傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù),其精度得到大大的提高。機(jī)電一體化技術(shù)由于具有自我診斷、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)保護(hù)等功能,也在客觀上降低了操作人員在操作過程中的安全風(fēng)險(xiǎn),以及設(shè)備所可能面對(duì)的安全風(fēng)險(xiǎn)[1]。由于機(jī)電一體化技術(shù)的優(yōu)勢(shì),所以機(jī)電一體化產(chǎn)品在實(shí)質(zhì)上對(duì)人的感官以及頭腦進(jìn)行了延伸,并通過多種技術(shù)手段的綜合應(yīng)用來對(duì)人的不足進(jìn)行了補(bǔ)償,因而在生產(chǎn)效率和成本控制方面,具有極大的可開發(fā)潛力。
2.機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用
2.1數(shù)控機(jī)床方面。在數(shù)控機(jī)床中,機(jī)電一體化技術(shù)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,并取得了非常良好的效果。數(shù)控機(jī)床中的機(jī)電一體化技術(shù),在經(jīng)過長時(shí)間的發(fā)展和探索后,已經(jīng)處于相對(duì)成熟的狀態(tài),到目前為止,數(shù)控機(jī)床已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了主總線以及大量CPU的結(jié)構(gòu)體系,在精度和便利性上,已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)母叨。與傳統(tǒng)技術(shù)相比,應(yīng)用了機(jī)電一體化技術(shù)的數(shù)控機(jī)床,在加工精度上具有更高的質(zhì)量;自動(dòng)化程度高,能夠在很大程度上減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;可以進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng),從而加工出形狀更為復(fù)雜的零件。同時(shí),數(shù)控機(jī)床由于其本身高精度和相較于普通機(jī)床3-5倍的生產(chǎn)效率,從而能夠更好地滿足當(dāng)前社會(huì)生產(chǎn)的需求。另一方面,當(dāng)前的數(shù)控機(jī)床在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)過程中,采用較為開放的理念,從而能夠?yàn)楹笃谠黾悠溥m用范圍進(jìn)行改裝及編程提供了足夠的空間。
2.2機(jī)器人領(lǐng)域。目前的工業(yè)機(jī)器人是機(jī)電一體化技術(shù)的典型產(chǎn)品。機(jī)器人在社會(huì)生產(chǎn)中可以進(jìn)入多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域之中,由于機(jī)器人的應(yīng)用,為實(shí)際的生產(chǎn)過程節(jié)約了大量的勞動(dòng)力,節(jié)約了企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)成本。同時(shí),機(jī)器人的應(yīng)用,也取代人進(jìn)入一些如強(qiáng)輻射、高污染及存在有害氣體的較為惡劣的生產(chǎn)環(huán)境之中。當(dāng)前的工業(yè)機(jī)器人采用了成熟的機(jī)電一體化技術(shù),因而在智能化水平上相較于以往的工業(yè)機(jī)器人有很大提升。工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)生是在20世紀(jì)60年代,由于技術(shù)的限制,當(dāng)時(shí)的工業(yè)機(jī)器人只能完成簡單重復(fù)的動(dòng)作,發(fā)展至今,由于機(jī)電一體化技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用,機(jī)器人已經(jīng)可以通過編程讓其適應(yīng)實(shí)際的工作和生產(chǎn)環(huán)境,并具有擬人化能力以及通用性的特征,讓機(jī)器人能夠執(zhí)行不同的作業(yè)任務(wù)。
3.機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
3.1智能化。機(jī)電一體化設(shè)備的智能化要求機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床能夠具備人的思考能力與邏輯思維能力、決策能力,從而更為高效地控制目標(biāo)。機(jī)電一體技術(shù)智能化的本質(zhì)是在控制理論的基礎(chǔ)上,吸收包括人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)、混沌動(dòng)力學(xué)等新思維新方法來讓機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)人類智能進(jìn)行模擬。
3.2環(huán);。綠色環(huán)保是當(dāng)前時(shí)代的必然要求,由于在人類發(fā)展過程中對(duì)生態(tài)環(huán)境造成較大影響,所以環(huán);厔(shì)是機(jī)電一體化的未來發(fā)展方向之一。環(huán)保化要求機(jī)電一體化設(shè)備具有對(duì)環(huán)境污染小,同時(shí)設(shè)備能夠進(jìn)行回收以及進(jìn)行再利用的特點(diǎn),從而降低設(shè)備本身可能對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響。因此,綠色環(huán)保需求具有相當(dāng)強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化設(shè)備的環(huán)?梢源龠M(jìn)資源的有效利用,促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。
3.3自律分配系統(tǒng)化。自律分配系統(tǒng)化是指機(jī)電一體化產(chǎn)品各系統(tǒng)之間保持相互獨(dú)立,共同為總系統(tǒng)服務(wù)的狀態(tài),而在不同的環(huán)境條件下,系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際情況,來進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,讓機(jī)電一體化產(chǎn)品具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。同時(shí),由于其各個(gè)子系統(tǒng)相互獨(dú)立,所以當(dāng)某一子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),不會(huì)對(duì)整體系統(tǒng)造成影響。
3.4微型化機(jī)電一體化產(chǎn)品的微型化在醫(yī)療、軍工等領(lǐng)域具有極大的應(yīng)用價(jià)值。機(jī)電一體化的微型化主要難點(diǎn)在于材料結(jié)構(gòu)、摩擦特性、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面,同時(shí)我國目前已經(jīng)在進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)研究,通過將亞微米級(jí)的微型元件進(jìn)行融合,從而形成小體積的機(jī)電一體化系統(tǒng)。
4.結(jié)束語
總之,機(jī)電一體化是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求,因此加強(qiáng)機(jī)電一體化研究,對(duì)于提高經(jīng)濟(jì)效益、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展具有重要意義。同時(shí),機(jī)電一體化未來的發(fā)展需要多種技術(shù)的共同作用進(jìn)行推動(dòng),所以,其對(duì)于促進(jìn)各學(xué)科未來的發(fā)展,也會(huì)產(chǎn)生巨大作用。
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液壓氣壓傳動(dòng)與控制實(shí)訓(xùn)操作平臺(tái) |
透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置 |
液壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室,氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)室,液壓氣動(dòng)傳動(dòng)與控制實(shí)驗(yàn)室 |
液壓與氣壓室建設(shè)方案,液壓與氣壓實(shí)驗(yàn)室 |
透明液壓傳動(dòng)與PLC控制實(shí)訓(xùn)裝置 |
液壓挖機(jī)與人機(jī)界面實(shí)訓(xùn)裝置 |
PLC透明液壓回路試驗(yàn)臺(tái) |
透明液壓與氣壓傳動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)裝置(PLC控制、液壓氣動(dòng)二合一) |
液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置(工業(yè)型單面) |
PLC控制透明液壓與氣動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)裝備 |
液壓氣動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備,液壓氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置 |
氣動(dòng)機(jī)械手實(shí)訓(xùn)考核裝置 |
氣動(dòng)控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備 |
氣動(dòng)傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)箱 |
氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)箱 |
基本液壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
液壓傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)裝置 |
氣動(dòng)機(jī)械手實(shí)訓(xùn)模型 |
動(dòng)態(tài)性能液壓教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
機(jī)電液氣一體化實(shí)驗(yàn)教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng) |
液壓傳動(dòng)技術(shù)實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
液壓元件拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
液壓傳動(dòng)與控制實(shí)驗(yàn)教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng) |
雙面透明液壓傳動(dòng)技術(shù)教學(xué)裝置 |
透明液壓傳動(dòng)演示系統(tǒng) |
液壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置 |
透明液壓PLC控制實(shí)訓(xùn)裝置 |
氣動(dòng)PLC控制實(shí)訓(xùn)裝置 |
透明液壓與氣動(dòng)傳動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)裝置 |
液壓技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,氣動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
工業(yè)型液壓綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
PLC控制液壓與氣動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)裝置(工業(yè)型) |
透明液壓傳動(dòng)與PLC控制實(shí)訓(xùn)裝置 |
透明氣動(dòng)PLC控制實(shí)訓(xùn)裝置 |
液壓實(shí)訓(xùn)平臺(tái),氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái),液壓元件實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
氣動(dòng)PLC控制實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
四合一透明液壓傳動(dòng)演示系統(tǒng) |
液壓與氣壓實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
液壓元件拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
叉車液壓系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)與PLC控制實(shí)訓(xùn)裝置 |
透明液壓PLC控制實(shí)驗(yàn)裝置(挖掘機(jī)液壓試驗(yàn)臺(tái)) |
起重機(jī)械實(shí)訓(xùn)裝置 |
裝載機(jī)液壓系統(tǒng)與PLC控制實(shí)訓(xùn)裝置 |
起重機(jī)液壓系統(tǒng)與PLC控制實(shí)訓(xùn)裝置 |
液壓與氣壓傳動(dòng)PLC綜合實(shí)訓(xùn)裝置(工業(yè)型) |
液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓(xùn)裝置(工業(yè)型單面) |
液壓傳動(dòng)、液壓回路系列模型(液壓閥、閥體) |
傳感器實(shí)訓(xùn)設(shè)備、傳感器實(shí)驗(yàn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)箱類、變頻調(diào)速實(shí)驗(yàn)裝置、工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
工業(yè)傳感器技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置 |
傳感器實(shí)訓(xùn)室,傳感器技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置 |
創(chuàng)新型測控傳感器技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置 |
傳感與檢測實(shí)訓(xùn)裝置 |
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測控技術(shù)與儀器專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,檢測技術(shù)實(shí)驗(yàn)室 |
傳感器實(shí)驗(yàn)室,傳感器技術(shù)實(shí)驗(yàn)室 |
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機(jī)電氣一體化綜合實(shí)驗(yàn)(訓(xùn))系統(tǒng),機(jī)電氣一體化綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
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機(jī)床排故實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
機(jī)床電氣控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
網(wǎng)絡(luò)化智能型機(jī)床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 |
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網(wǎng)孔型萬能機(jī)床電路實(shí)訓(xùn)考核鑒定裝置 |
數(shù)控銑床裝調(diào)與維修考核實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
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自動(dòng)控制基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室,自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)室 |
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精密雙軸十字滑臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
SBSKB-06M-2型數(shù)控銑床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(拆裝型三坐標(biāo))(系統(tǒng):西門子802C) |
SBSKB-06T-2型數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(折裝型二坐標(biāo))(SINUMERIK 802C) |
數(shù)控機(jī)床維修實(shí)訓(xùn)室設(shè)備,數(shù)控機(jī)床維修實(shí)訓(xùn)安裝設(shè)備 |
廣州數(shù)控928TA2系統(tǒng)數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
SBSKB-06T-3型數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
SBSKB-06T-3型數(shù)控銑床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
數(shù)控車/銑床智能綜合實(shí)訓(xùn)考核實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
機(jī)床排故實(shí)訓(xùn)室,機(jī)床排故實(shí)訓(xùn)裝置 |
機(jī)床電氣控制技術(shù)及工藝實(shí)訓(xùn)考核裝置(網(wǎng)孔板) |
數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修實(shí)訓(xùn)裝置 |
步進(jìn)電機(jī)交流伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置 |
光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
光機(jī)電氣一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) |
自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)平臺(tái) |
模塊式柔性自動(dòng)環(huán)形生產(chǎn)線實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、FMS柔性生產(chǎn)制造實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) |
機(jī)電一體化柔性生產(chǎn)線加工系統(tǒng) |
MPS模塊式柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)(六站) |
電機(jī)檢測技術(shù)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案 |
變壓器/電機(jī)控制綜合實(shí)驗(yàn)裝置 |
電機(jī)與變壓器維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
電機(jī)變壓器維修及檢測實(shí)訓(xùn)裝置 |
電機(jī)故障診斷與維修檢測實(shí)訓(xùn)考核裝置 |
電機(jī)電控配線安裝裝置 |
電機(jī)性能綜合測試裝置 |
電機(jī)裝配工技能實(shí)訓(xùn)裝置 |
電機(jī)檢修技能實(shí)訓(xùn)裝置 |
電機(jī)拆裝與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
現(xiàn)代電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速實(shí)訓(xùn)考核裝置 |
電氣控制及PLC變頻器電機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 |
智能型四合一機(jī)床電氣控制技能實(shí)訓(xùn)考核鑒定裝置 |
網(wǎng)絡(luò)型普通車床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 |
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網(wǎng)絡(luò)型臥式鏜床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 |
網(wǎng)絡(luò)型萬能銑床電氣技能實(shí)訓(xùn)考核裝置 |
智能機(jī)床電路實(shí)訓(xùn)考核裝置 |