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六層電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置 > 行業(yè)新聞 >維修電工實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備

2023年1月11日

SBDT-06F型六層電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置

一、電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置

電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置是專門為職業(yè)院校開設(shè)的電氣自動(dòng)化、機(jī)電一體化、機(jī)械制造與自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè)而研制的，裝置根據(jù)智能建筑中升降電梯的機(jī)構(gòu)按照一定的比例縮小設(shè)計(jì)，所用設(shè)備、器件與實(shí)際電梯基本一致，采用槽鋼方管框架結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)，正面使用透明有機(jī)玻璃面板，融低壓電氣、PLC、變頻調(diào)速、智能人機(jī)、傳感檢測(cè)、視頻監(jiān)控、智能考核系統(tǒng)等于一體，實(shí)現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的開關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制。通過(guò)該裝置的操作訓(xùn)練可考核學(xué)生掌握智能電梯的裝調(diào)與維護(hù)綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關(guān)檢測(cè)位置調(diào)整、門機(jī)機(jī)構(gòu)調(diào)整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設(shè)置、PLC編程與調(diào)試、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除、運(yùn)行維護(hù)等，除了滿足專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，還能開展技能考核以及職業(yè)技能競(jìng)賽。

二、電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置特點(diǎn)

1.設(shè)備高度仿真，按照實(shí)際電梯縮小比例設(shè)計(jì)，包含電梯全部要素，電梯為四層，高度3米。

2.透明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運(yùn)行過(guò)程一目了然。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理。

3.設(shè)備為四層群控電梯，每部電梯系統(tǒng)均由一臺(tái)PLC控制，接近現(xiàn)實(shí)中的樓宇電梯控制。學(xué)生通過(guò)本裝置實(shí)訓(xùn)，不但可以練習(xí)單座電梯控制、提高故障的檢測(cè)和排除能力，還可以學(xué)習(xí)電梯控制技術(shù)。

4.智能電梯具有人機(jī)界面智能故障設(shè)置方式，方便用戶操作。

三、技術(shù)性能

1.輸入電源：?jiǎn)蜗?span lang="EN-US">AC220V±10% 50Hz；

2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m；

3.裝置容量：＜1.0kVA；

4.整機(jī)尺寸（對(duì)象+控制柜）：1800mm×860mm×2500mm；

5.單臺(tái)電梯尺寸：900mm×700mm×2500mm；

6.控制方式：開關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF技術(shù)；

7.安全保護(hù)措施：具有接地保護(hù)、漏電保護(hù)功能，安全性符合相關(guān)的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

四、結(jié)構(gòu)組成及功能

電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓(xùn)裝置由電梯控制柜和電梯模型組成，能實(shí)現(xiàn)按鈕控制、信號(hào)控制等功能。

（一）電梯模型：包含驅(qū)動(dòng)裝置、轎廂及對(duì)重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、門機(jī)機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)機(jī)構(gòu)等組成。驅(qū)動(dòng)裝置由曳引機(jī)（帶有制動(dòng)器、減速機(jī)、導(dǎo)向輪、工業(yè)編碼器）、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成；導(dǎo)向系統(tǒng)由井道鋼架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等組成；門機(jī)機(jī)構(gòu)由轎門、層門、開關(guān)門機(jī)構(gòu)、安全觸板、門套等部件組成；安全保護(hù)機(jī)構(gòu)由超載裝置、緩沖器、安全鉗、限速保護(hù)裝置等部件組成。

1.井道鋁型材：采用鋁型材結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導(dǎo)軌。

2.曳引機(jī)：位于鋼架頂部，是電梯的動(dòng)力裝置。安裝在兩條承重梁上，主要由以下部分組成：

（1）電動(dòng)機(jī)：鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動(dòng)方式，電梯起動(dòng)時(shí)，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時(shí)，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零，實(shí)現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn)，模擬真實(shí)電梯良好的舒適感。

（2）制動(dòng)器：在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘，當(dāng)電梯停止時(shí)制動(dòng)并保持轎廂位置不變。

（3）減速器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點(diǎn)。

（4）曳引輪：繩槽為半圓槽，鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實(shí)現(xiàn)轎廂運(yùn)動(dòng)。

（5）工業(yè)編碼器：對(duì)轎廂的運(yùn)行距離進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)精確定位。

3.導(dǎo)軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌，保證轎廂和對(duì)重作垂直運(yùn)動(dòng)。

4.轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過(guò)曳引機(jī)另一端連接對(duì)重，在導(dǎo)軌上運(yùn)行，轎廂門上裝有連鎖開關(guān)，當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能運(yùn)行。

5.對(duì)重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。

6.層門：門上設(shè)計(jì)有門鎖開關(guān)，當(dāng)層門關(guān)閉后，電梯才能啟動(dòng)。

7.操縱箱：安裝在電梯模型正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號(hào)輸入設(shè)備，包括：數(shù)字顯層器、選層按鈕、開門、關(guān)門銨鈕、方向指示燈。

8.電梯鎖：位于電梯一層，電梯關(guān)閉后停靠一層。

9.呼梯盒：安裝上、下呼叫按鈕，實(shí)現(xiàn)各樓層的外部呼叫。

10.超速安全保護(hù)：當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因），限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。

11.終端極限開關(guān)安全保護(hù)：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號(hào)的終端保護(hù)開關(guān)，感應(yīng)器提供電梯運(yùn)行終端信號(hào)，電梯超過(guò)它時(shí)，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出行程范圍。

12.門安全觸板：在轎廂門的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，觸及轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

13.門安全光幕保護(hù)：在轎廂門的邊沿上，裝有三對(duì)檢測(cè)傳感器，檢測(cè)轎門之間有物體時(shí)，門始終打開，避免事故發(fā)生。

14.門機(jī)力矩安全保護(hù)：門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物體或人夾在門中時(shí)，就增加了關(guān)門力矩，使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開，從而避免事故發(fā)生。

15.緩沖器:當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎讜r(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

16.智能人機(jī)：采用TPC7062KX觸摸屏,7寸寬屏高清顯示，分辨率800×480，65535色數(shù)字真彩，用于顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)及服務(wù)信息。

（二）電梯電氣控制柜：包含可編程控制器、變頻器、低壓電氣（繼電器、接觸器、熱繼電器、相序保護(hù)器）、智能考核系統(tǒng)等組成部分。

1.變頻器：三菱FR-D740-1.5kW變頻器。

2.可編程序控制器：采用三菱FX3U-64MR主機(jī),控制電梯的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)呼叫信號(hào)，對(duì)電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運(yùn)行指令，使電梯實(shí)現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號(hào)、自動(dòng)關(guān)門等功能。

3.安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停、門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。

4.考核系統(tǒng)：電梯具有智能故障設(shè)置模式，其中智能考核系統(tǒng)由終端和上位機(jī)軟件組成。智能考核終端由8寸液晶屏、內(nèi)存4G，容量64G，自帶學(xué)生端和教師端、單片機(jī)、存儲(chǔ)器等組成。

五、電梯控制柜配置如下：

序號(hào)	器材名稱	器材規(guī)格或型號(hào)	數(shù)量	單位
1	控制柜	800mm×600mm×1800mm	1	臺(tái)
2	三菱PLC	FX3U-64MR	1	臺(tái)
3	三菱變頻器	D740	1	臺(tái)
4	漏電保護(hù)器	4P/10A	1	只
5	空氣開關(guān)	2P/6A	1	只
6	透明繼電器	ARM4F-L/DC 24V	4	只
7	交流接觸器	LC1-D0610M5N	2	只
8	熱繼電器底座	LA7-D1064	1	只
9	熱繼電器	LR2-D1305N（2.5A-4A）	1	只
10	相序保護(hù)繼電器	XJ3-S	1	只
11	變壓器	WDT	1	只
12	可調(diào)電阻器	50W/50Ω	1	只
13	保險(xiǎn)絲座	RT14-20	5	只
14	開關(guān)電源	S-100-24	1	只
15	急停按鈕	C11	1	只
16	二位旋鈕	D11A	2	只
17	平動(dòng)按鈕	A11黃/綠	各1	只
18	接線端子排	RST系列彈簧端子	1	套
19	鈕子開關(guān)	KN32	48	只

六、單臺(tái)電梯實(shí)物模型配置內(nèi)容如下：

序號(hào)	器材名稱	器材規(guī)格或型號(hào)	數(shù)量	單位
1	鋁型材結(jié)構(gòu)	900mm×700mm×2500mm	1	套
2	層門裝置		4	套
3	轎門裝置		1	套
4	轎架		1	套
5	安全鉗		1	套
6	導(dǎo)靴		4	副
7	限速器	0.4m/s	1	套
8	對(duì)重裝置	50Kg	1	套
9	召換盒		4	套
10	操作箱		1	套
11	直流電機(jī)	ZGB60FM31i/ DC:24V/rpm:130	1	臺(tái)
12	永磁感應(yīng)器	YG-1	5	只
13	雙穩(wěn)態(tài)磁保開關(guān)	KCB-1	1	只
14	限位開關(guān)	VM3-03N-40-U56	9	只
15	行程開關(guān)	JW2A-11H/L7H	2	只
16	接線端子板	TB-1510L	2	只
17	電梯按鈕	DS-3藍(lán)光	1	套
18	電梯鎖	DS-3	1	只
19	鈕子開關(guān)	KN32	1	只
20	同步輪	ATP30XL050-B	2	只
21	同步帶	612XL050	1	只
22	光電編碼盤	ZKT8030-002J-1024BZ2/12-24C	1	只
23	走線槽	50×50	2.5	米
24	航空電纜	48芯2米、31芯2米、10芯2米	各1	根
25	滑輪	L-023	10	只
26	鋼絲繩夾頭	U-3	2	只
27	鋼絲繩	Φ3×3.4米	2	根
28	風(fēng)扇	DC 24V	1	塊
29	指示燈	DC 24V/10W	1	塊
30	門安全傳感器	對(duì)射式	3	只
31	附件	螺絲、螺帽	1	套

七、耗材及配套工具

序號(hào)	名稱	主要組成器件	數(shù)量
1	耗材	線槽、保險(xiǎn)絲、1.5mm2導(dǎo)線（紅、綠、黃、黑）、0.75 mm2導(dǎo)線（綠）、號(hào)碼管、接線端子等	1套
2	配套工具	包括小一字螺絲刀、小十字螺絲刀、長(zhǎng)柄螺絲刀、剪刀、剝線鉗、電工鉗、尖嘴鉗、斜口鉗、電烙鐵、試電筆、焊錫絲、鑷子、活動(dòng)扳手、內(nèi)外六角扳手、便攜式萬(wàn)用表及書寫工具等	1